据中国探月工程微信公众号消息，祝融直太截至7月8日，号带后画“祝融号”火星车已在火星表面工作54个火星日，看火行驶里程超过300米。岩火意外火星车驶上火星表面以来，尘火向南行驶开展巡视探测，沙背导航地形相机每日对沿途地貌进行成像，面简行进中次表层雷达、祝融直太气象测量仪、号带后画火星磁强计开机探测，看火途中遇到岩石、岩火意外沙丘等特殊地貌时，尘火利用表面成分探测仪、沙背多光谱相机等开展定点探测。面简

图1、祝融直太图2为行进路上的火星岩石图像，由多光谱相机获取的多个谱段数据合成，图1中可见火星岩石的纹理特征和火星车车辙，图2呈现了岩石表面火星尘土的覆盖情况。

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