互联网与汽车的落沪联姻效应正在持续放大。

据原汽车之家创始人、蔚汽总裁（参配、米否图片、认入询价）李想向媒体确认，落沪蔚来汽车是蔚汽他卸任之后的第一个投资项目。据他透露，米否蔚来汽车的认入投资人还包括易车网董事长兼CEO李斌（微博)、小米科技创始人雷军等。落沪正是蔚汽这一信息，使得业界诸多人士以为小米科技将投身新能源汽车行业。米否

对此，认入小米科技内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时否认了这家汽车公司与小米之间有关联。落沪“可能是蔚汽顺为投资投的项目，加上雷军是米否顺为投资的创始合伙人之一，再加上他创立的小米，所以给了外界一些误解。”

值得注意的是，这家有着深厚互联网背景的汽车公司并没有将总部设在北京，而是选择了上海市嘉定区。据悉，蔚来汽车的公司注册名为“上海赛睿迪新能源汽车有限公司”，注册时间为2014年11月25日，法人代表是有奇瑞背景、去年从龙湖地产离职的执行董事秦力洪。

目前，该公司有100名左右的员工，技术团队骨架已经成型。不过，由于处于前期筹备阶段，记者并未能联系上该公司进行采访。

一名汽车行业人士向《每日经济新闻》记者透露，这家新能源汽车公司除了前述李斌、李想和雷军三大投资主体外，京东、腾讯和高瓴资本也参与了投资。

Autocarweekly创始人刘放对记者表示，李想+雷军，感觉希望是1+1>2，应该会借鉴小米模式。但汽车圈业内人士普遍不看好，因为小米模式享受的是安卓平台下的免费红利，而汽车作为人类工业制造中的明珠之一，其技术专利、供应链等一系列壁垒，都是阻挡互联网进入汽车制造领域的巨大阻力。

此前，雷军在接受《每日经济新闻》记者采访时也曾明确表示，小米不会进军房产和汽车领域，三大核心业务依然是手机、电视和智能家居。

(责任编辑：知识)