IT之家从官方获悉，车辆除了将于 2023 年量产的分配 ID.3 外，沃尔夫斯堡的计划A级工厂还将生产第二款电动车型。从 2026 年开始，批量大批量 A 级纯电动 SUV 计划下线，生产还将生产最畅销的大众德国电动高尔夫和新一代 Tiguan。从 2025 年开始，汽车Tiguan Allspace 的工厂后继车型也将在主工厂生产。
在工厂分配规划过程中，大众决定放弃在沃尔夫斯堡瓦尔梅瑙增建工厂。分配相反，计划A级将在本世纪末推出的批量基于 SSP 架构（可扩展系统平台）的新电动车型将集成到主工厂现有的现代化结构中，大批量高尔夫车型也将在 SSP 的基础上进入电动化。
按照目前的情况来看，原计划在沃尔夫斯堡进行的 Trinity 车辆项目将移至茨维考工厂。除了生产燃油车型 Arteon 和 T-Roc 敞篷车外，奥斯纳布吕克工厂还计划继续与保时捷合作。
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