报道称，过河哈曼为宝马、拆桥通用汽车、星公行奥迪和保时捷等客户生产车载触摸屏和驾驶员辅助系统，司哈需要使用博通的控博芯片来制造这些系统。
博通公司在今年5月通知哈曼，正当称向哈曼提供的竞争所有芯片必须专门用于宝马，哈曼在诉讼中表示，过河它必须要么以牺牲其他客户的利益为代价同意博通的要求，要么不同意并冒着停产的风险。
哈曼估计，由于这种安排，该公司将在近期耗尽生产汽车零部件所需的芯片。该公司还估计，从7月中旬开始，其客户通用汽车将面临短缺和生产线关闭的情况。诉讼称，此举还抑制了其他芯片供应商的竞争性定价。
该诉讼指控博通与哈曼的两家客户宝马和通用汽车接洽，“可能故意挤压供应以赢得两家公司的让步”。诉讼还称，博通和宝马随后建立了独家芯片合作伙伴关系并达成了一项协议，博通将直接向宝马出售芯片，同时只允许哈曼将芯片集成到宝马产品中。诉状称，虽然哈曼表示不同意这种做法，但表示会承认这种安排，以“减轻对宝马的任何潜在伤害”，但会寻求法律补救措施。
报道提到，这并不是向苹果等大公司供应芯片的博通第一次因涉嫌反垄断举措而受到批评。2021年，联邦贸易委员会指控博通通过独家经营非法垄断电视和宽带组件市场，与哈曼在这起诉讼中的指控类似，2022年，博通还因强制与客户签订独家协议而再次受到联邦贸易委员会的反垄断审查。
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