日前，全长清高全长2189米的南临云南临清高速公路勐简隧道左幅顺利贯通，至此，速勐勐简长隧道双幅安全精准贯通，简隧为下一步临清高速公路项目全线建成通车奠定坚实基础。道双

　　据介绍，幅贯临清高速勐简隧道左幅长2189米，全长清高右幅长2177米，南临隧道最大埋深约296米，速勐临翔端为端墙式洞门，简隧清水河端为削竹式洞门，道双属构造溶蚀低山地貌，幅贯地形起伏大，全长清高地表植被较发育，南临洞身段多以树林为主，速勐进出口段以灌木及树林为主，隧址区地表岩溶以溶槽、石牙为主，溶洞频发，黏性土填充，施工掘进过程中发掘十余条岩溶通道，一个大型溶洞，部分段落大面积揭露泥夹孤石，部分点位大面积渗水，围岩稳定性极差，施工难度大。针对各种施工难点，工区采用地质雷达、三维成像超前预报以及物探检测等多种手段进行加强超前预报监测，通过采取及时对掌子面前方围岩情况进行比对分析、对异常情况制定针对性处治方案、在掌子面配备专职安全员、加强安全教育培训等一系列措施，实现了全隧道施工安全“零事故”的预期目标。

　　临清高速公路2016年7月开工建设，起点位于临沧市临翔区旧寨村，止于耿马县清水河口岸(中缅界)，全长156.5公里，是“长江经济带”与“一带一路”通道的连接线和云南省出境国际大通道之一，同时也是昆明至清水河连接缅甸皎漂港公路云南省境内的最后一段。临清高速公路建成通车后将成为昆明通往印度洋最便捷的陆上通道之一，对促进云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有非常重要的意义。

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