八堡船闸。年磨张之冰 摄

杭州日报讯 湛蓝的剑铸精品交投建设集团天空下，崭新的工程管理沥青路面油黑发亮，道路标线清晰可见，杭州宽阔畅通的实干实绩市风双向六车道一头通向不远处的杭州西站枢纽，一头向着城市东面延展……8月20日，展亚由杭州交投集团下属建设管理集团承建的运城235国道杭州老余杭至五常段改建工程（以下简称“235国道项目”）顺利通过交工验收，标志着这条连通城西科创大走廊和杭州西站的年磨快速通道已具备通车条件。

235国道项目起于现状科技大道和235国道交叉口，剑铸精品交投建设集团终于235国道（荆长大道）和余杭塘路交叉口，工程管理全长11.26公里，杭州建设工期30个月。实干实绩市风项目的展亚建成对完善杭州城西区域交通路网有着重要意义，从此青山湖科技城、运城云城、年磨未来科技城与主城区的时空距离大大缩短，杭州的城市格局也被进一步打开。

四通八达城间路，南来北往变通途。

亚运的脚步临近，一个个交通项目在打造世界名城的棋盘上落子如飞，交出一份亚运城市建设、产业能级提升的高分答卷。“我们以杭州亚运会为契机，坚持‘美丽交通、幸福人生’的核心价值观，用心做好民生工程，展现国企担当，为杭州争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例贡献力量。”建设管理集团党委书记、董事长吕江表示，集团将紧紧跟随新时代党的前进脚步，继续深耕杭州交通产业的战略部署，一如既往落实高起点建设目标、高标准建设要求，成为创建交通强国示范城市的生动注脚。

党建引领聚合力 攻坚克难保开通

作为杭州市重点工程项目，235国道项目力重千钧，容不得半点闪失。如何让施工建设者凝心聚力奋力一搏，确保项目如期竣工，建设管理集团有实招。

“项目建到哪里，支部就建到哪里；工作做到哪里，党旗就飘到哪里。”建设管理集团有着这样一条不成文的规定。公司坚信，项目跑出“加速度”的背后，都遵循一个规律：党建引领，凝聚各方合力。

为此，235国道项目自开建以来，就以“项目通车之日，就是精彩亮相之时”为总体要求，组建党员先锋队、青年突击队，积极同上级部门、参建单位组织开展党建共建，汇聚各方力量，齐心协力推动项目建设，确保项目建设进度。

不断刷新“进度条”的背后，是一面面飘扬在工地上空的党旗，成为推动大项目建设的红色引擎。

建设管理集团相关负责人表示，“235国道项目将党建工作与项目工程前期、进度、质量、安全等深度融合，走出了一条颇具特色的‘党建+’融合发展新路子，真正实现依托高质量党建，保障高品质工程。”

比如“党建+前期”，在面临多达158处管线迁改，涉及约20家单位协调沟通的难题时，235国道项目与余杭区供电公司科技城供电所、杭州凯达电力建设有限公司承装分公司通过党建共建活动，优化项目施工关键线路，确保迁改顺利进行；“党建+进度”，为确保通往西站枢纽的道路能如期通车，235国道项目成立党员先锋突击小队，做到按天督查、按天落实、按天推进，确保隧道工程先行段按计划完工；“党建+质量”，面对通行困难、施工周期较长等问题，党员先锋队发挥带头作用，与施工单位优化施工方案及技术交底细则，确保关键节点任务目标顺利完成；“党建+安全”，项目始终贯彻落实“一岗双责”，强化安全宣传教育、举办各类技能比武及应急演练活动，全方位筑牢安全生产“防火墙”。

可以说，在建设管理集团的参建项目中，每一个关键节点，都能见到党员的身影。

翻阅过往，运河二通道新开挖航道段项目的“运河古韵”党员先锋队，通过党建共建顺利完成500千伏高压输电线路迁改；三墩互通改建工程与235国道项目建立“决战城西”党员先锋队与青年突击队，通过党建共建获得了沿线居民的支持，跑出项目建设加速度，完成了70余处的电力迁改，确保工程顺利开展；下沙PPP项目的“云顶集结”党员先锋队，通过党建共建活动有效确保了各类管线的按期迁改……建设管理集团通过打造党建队伍，为公司重大项目尤其是亚运保障项目的建设奠定了坚实的基础。

真抓实干有担当 项目建设添动力

2020年的初冬，行驶在“最美绿色高速”——千黄高速淳安段上，崭新的柏油路面宛如一条黑色丝带向淳安深处延伸，目之所及，群山连绵林海叠翠，绿水如镜波光潋滟。

这条“美如画”的高速公路，是同济大学土木工程材料学专业的毕业生金鑫入职建设管理集团参建的第一个项目。

对于建设者来说，生态越原始、环境越幽闭的地方，建设难度往往就越大。千黄高速项目工程科科长金鑫每天都奔波在工地一线，开展专项检查，排查预制梁板施工质量，虽然很累，但他却忙得开心：“千黄高速淳安段是个难得的大项目，锻炼人、考验人，但也让人成长，我要把握住学习的机会。”

彼时，凭着一腔热血和一片赤诚，金鑫投身项目建设中，带领工程科同志和施工单位同志，从工程临建设施建设入手，完成隧道进洞布置，打下深水桩基，建设高标准梁场，一步步实现了隧道进洞到贯通，水中墩台出水到全桥架通，最终在2020年12月把“最美绿色高速”轻轻地放在了千岛湖，为淳安人民的共富之路增添了一条康庄大道。

千黄高速淳安段建设历时3年完成，对细节的执着延伸到每一寸桥梁、每一个隧道，前前后后有万余名建设者为之贡献智慧、奉献力量。我们无法认识每一个人，但他们有一个共同的名字——建管铁军。

他们来自五湖四海，远离家人，顶着风吹日晒，冒着严寒酷暑，设计、施工、运营、养护全流程，桥、路、隧道全覆盖，用近乎苛刻的品质标准，将每一个项目修建成行业标杆。

“建管铁军身上有着特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能攻坚的‘四特’精神，正是这些有担当的‘军人’，将队伍敢打硬仗、善打硬仗的铁军品质不断提升，才全方位保障了杭州各项重大工程。”建设管理集团相关负责人掷地有声说道。

平凡的岗位，不平凡的坚守，建管人用自己日复一日的默默耕耘，对工匠精神的践行，言说着对杭城建设的厚爱与深情。

科研力量赋新能 精品工程提质效

如果说，党建引领和工匠精神迸发出生机活力，那科技力量无疑为项目建设保障注入了“核动力”。

就在上个月刚刚通航的运河二通道，以其三级航道设计、可通行千吨级货船的实力成为杭州新的水上货运“大动脉”。但你或许不知道，在建设之初，运河二通道项目穿越杭州都市核心区，与多种线性城市基础设施交叉，建设条件复杂。如何在强涌潮区建设千吨级船闸保证船舶通航安全？如何兼顾大运河文化元素与航道低碳生态建设融合问题，减少对城市环境带来的干扰和污染？

带着这些难题，建设管理集团依托运河二通道项目开展科技示范及10余项科研课题研究，其中申报的《京杭运河浙江段智慧建管养科技示范工程》获交通运输部批准立项，也是浙江省2022年唯一一个入选交通运输部交通运输科技示范工程的项目。科技示范围绕“三大主题”进行实施，创新运用BIM（建筑信息模型）技术实现对建设期工程进度、质量及运维期养护进行全面管理。

何为BIM（建筑信息模型）技术？简单来讲，就是在3D实体建筑信息模型基础上，打造“一套模型、两个平台、数据共享、统筹管理”的项目管理及运维管理系统，包括进度管理、质量管理、投资管理、安全管理、运维养护管理等，可以有效解决船闸工程建设管理过程中存在的多方协调难、进度管理难、质量监管难、投资控制难和安全意识管控难5大难题，打通建设和运维养护阶段、各物联网监测系统与智慧管养平台之间的数据壁垒，实现集数字化、智慧化、可视化于一体的船闸数智化建设和智慧化管养。

“数字化是必然趋势，我们仍在继续完善基于BIM模型的全寿命周期运维管理系统，致力于打造更安全、更高效的‘智慧船闸’‘数字化船闸’。”建设管理集团相关负责人介绍。

这些让人耳目一新的数字化应用，是建设管理集团在项目建设推进过程中的一个缩影，以科技护航“智”造精品工程、让项目变得更“聪明”。

乡村振兴加速跑、水运复兴新图景、港口经济奔共富……一个个重大城市基础工程，拼接成建设管理集团40年的发展历程。今年是“八八战略”实施20周年，也是杭州交投集团成立20周年，建设管理集团将不忘初心、牢记使命，始终贯彻杭州交投集团新发展理念，以促进杭州综合交通实现大跨越、大提升为己任，以时不我待的紧迫感冲刺攻坚，推动精品工程建设落地见实效。“我们将以杭州亚运会为契机，马不停蹄推进节点性工程，提高亚运服务保障质量，在以‘两个先行’打造‘重要窗口’中当好东道主，充分展现交投风采。”建设管理集团相关负责人表示。

(责任编辑：综合)