央视网消息：一座桥梁、过年一条隧道，天山常常是深处让天堑变通途的关键。在海拔2800多米的热新天山深处，世界在建的过年最长高速公路隧道——天山胜利隧道正在日夜不停地向前掘进，建设者们用汗水和坚守迎来了兔年的天山火热新春。

　　在距离地面900多米的深处天山胜利隧道里，掘进机正在天山胜利隧道埋深最大区间掘进。热新

　　长22.1公里的过年天山胜利隧道是乌尉高速公路的“咽喉工程”。乌尉高速全线建成后，天山乌鲁木齐至尉犁县的深处公路里程缩短约200公里，车程将从7个多小时缩短至3小时左右。热新特长、过年高寒、天山高海拔，深处极为复杂的地质情况让建设者遇到了前所未有的难题。

　　为了尽快打通新疆“丝绸之路”经济带核心区的交通运输“屏障”，建设者创新施工方案，量身定制全新的掘进机，将工期控制在52个月，安全性也大大提高。

　　由于刀头紧贴岩壁，300多斤重的滚刀只能依靠3个壮汉利用导链从不足一人高的小孔运送至刀头位置。每更换一次滚刀，大家都会一身大汗。

　　今年35岁的曾煜参与了国内8条隧道的建设，工程越做越难、设备越来越先进。

　　新春佳节，就在隧道里火热施工的同时，留守在工地的厨师张大姐也正忙着给大家准备热气腾腾的饭菜。

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