张明在对焊接钢结构进行打磨。从钢结构的平焊、立焊再到钢管各种位置的焊接,张明不知疲倦地练、不舍昼夜地学……他成为同龄人中成长最快的一个。流汗的每一天都有意义。我喜欢焊接,想争口气。他说。凭借扎实的理论功底和过硬技能,张明很快参与到桥梁焊接工程中,并迅速成为骨干。一座桥梁中,有无数个钢结构。一个钢结构的诞生,需要经过焰切、组装、焊接、修整、打砂、喷漆等多道工序。张明要做的,是将不同的钢板焊接在一起,形成钢结构的精确形态。最难忘的是建造孟加拉国帕德玛大桥。张明回忆说,这座桥是一带一路重要交通支点工程,是首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥。大桥超厚钢板达到110毫米,强度等级非同一般,焊接填充量极大,必须探索新方法。还是那句话,我想争口气。面对超厚板材狭小空间开双坡口这一难题,张明反复实验,将双坡口改为单坡口,采用背面加钢衬垫熔透焊接方式,终于成功啃下了这块硬骨头。
张明(中)与工友分析图纸。近年来,张明以桥梁建设项目为契机,带领技术团队先后攻克了超厚钢板焊接、单道焊接全部熔深达到80%、U型肋单道对称焊接一次成型等业界难题。2017年,张明首次参加国际焊接比赛,一举打破国内建筑业央企连续8年与电焊工国际赛事奖牌无缘的局面。2020年,他在全国行业职业技能竞赛焊工项目决赛中获个人第一名。精益求精,玉汝于成。张明熟练掌握了手工钨极氩弧焊、气焊、二氧化碳气体保护焊等多种焊接方法,十八般武艺样样精通。港珠澳大桥、南京大胜关长江大桥、美国韦拉扎诺海峡大桥……从业以来,张明先后参与建设了20余个国内外重点工程,先后获得全国技术能手、全国五一劳动奖章等一系列荣誉。谈及技术工人的成长,他坚信下苦功夫、慢功夫、长功夫,打牢根基才能厚积薄发。对于中国焊接、中国制造的实力,他充满信心。现在,张明正投身于安罗高速黄河特大桥和香山大桥的项目建设工作中。记者在张明工作的厂房里看到,他手持焊枪,将10毫米粗细的焊枪头迫近两块钢板的对接缝,弧光闪烁、焊花飞溅中,两块钢板完美焊接在一起……他的青春,与焊花共绽放。
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