综合报道，支出增加美国宇航局(NASA)消息称，已达亿美元当前正在与俄罗斯国家航天集团公司谈判，支出增加希望在“联盟”号飞船上获得一个额外的已达亿美元舱位，用于在美国载人飞船再次发射飞行之前，支出增加向国际空间站输送本国宇航员。已达亿美元此前，支出增加NASA已经共计花了39亿美元购买舱位。已达亿美元

资料图：联盟号MS-12飞船。已达亿美元

美国航天局发言人丹尼尔·霍特指出：“NASA正在与俄罗斯国家航天集团公司谈判，支出增加磋商在‘联盟’号上提供额外舱位的已达亿美元问题。”

NASA局长布里登斯廷此前曾致信俄国家航天集团公司总裁罗戈津，支出增加请求在“联盟”号上为本国宇航员提供一个舱位。已达亿美元美方提出这个请求是支出增加因为美国新航天飞船的飞行可能会延误。

根据现行合同，最后一名美国宇航员将于2020年春季搭乘“联盟”号前往国际空间站。

此前，美国宇航局网站曾刊登报告显示，截至2019年7月，为美国与伙伴国宇航员往返国际空间站，NASA累计在“联盟号”购买了70个座位，总金额39亿美元。

 资料图：“联盟MS－11”号飞船从国际空间站成功返回地球。

美国2011年停止“航天飞机”项目后，一直在使用俄罗斯“联盟”号宇宙飞船向国际空间站输送宇航员。据悉，美国开始用“联盟号”运送宇航员时，每个座位的费用是2000万美元，如今每个座位的费用已达到约8200万美元。

然而此前，俄罗斯跨部门委员会已经批准了“联盟MS-17/18”号两艘飞船的机组名单，将分别于2020年10月和2021年春季前往国际空间站。这将是19年来首批全部由俄罗斯宇航员组成的机组，不包含任何外国宇航员。

如果俄罗斯最终没有在飞船内向NASA或者其他外国机构提供一个舱位，那么2020年10月，国际空间站将迎来自运行以来的首个完全由俄罗斯宇航员构成的“联盟”号机组。

俄罗斯“联盟”号宇宙飞船目前是唯一能够向国际空间站输送宇航员的交通工具。美国太空探索技术公司(SpaceX)正在研发“载人龙”飞船；波音公司正在研发“星际客机”新型飞船，目前均处于测试阶段。

此前，“载人龙”号飞船已经于3月以无人驾驶模式完成了与国际空间站的首次对接，暂时计划于2020年第一季度完成首次赴国际空间站的测试性载人飞行；“星际客机”号计划于12月17日以无人驾驶模式首次飞赴国际空间站，首次载人太空飞行日期未定。

中新网

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