海都网-海峡都市报讯 高铁迅猛发展带来五大风险。安监昨天，总局严厉打击京沪高铁沿线危害铁路运输安全非法违法行为专项行动协调会在京召开。副局分破中国国务院安委会办公室副主任、高铁国家安监总局副局长王德学发出如上警告。或成坏对

　　京沪高铁即将开通运营，极端面对高铁的安监迅猛发展，王德学指出高铁因其技术新、总局速度高、副局分破难度大，高铁使管理任务加重，或成坏对带来的极端风险也大，一旦发生事故，安监后果不堪设想。总局

　　王德学分析，副局分破这些问题有的涉及铁路内部，有的涉及社会综合治理。其中沿线管理风险成为此次打非专项行动重点。相关部门将严打各种危及京沪高铁的非法违法生产经营建设行为，全面排查和整治沿线安全隐患，确保京沪高铁运行安全。

技术风险

　　包括路基沉降、轨道平整性、机车制动性能、信号控制与通信系统稳定性、可靠性等都需要一段时间的实践、检验和完善。

管理风险

　　有关法律法规、标准规范、管理制度、人员素质等还需一个逐步完善提高的过程。

沿线环境风险

　　高铁除自身的安全风险外，还涉及到车站、气象地质灾害、沿线治安和铁路公路互跨等一系列风险。王德学特别提到，有些单位和个人在铁路安全区内进行相关投资开发，从事采矿活动、开办生产经营厂点、建设房屋、摆布其他摊点等，埋下了事故隐患。

社会风险

　　王德学称，一列运行的高铁相当于一架在铁轨上奔驰的巨型民航客机，有可能成为各种极端分子破坏的对象。

安全监控

　　高铁沿线的安全监控水平还有待提升，沿线居民对高铁安全的认识水平也有待提高。