新华网济南10月25日电（陈国峰 李舜）2019中国汽车零部件行业年会日前在青岛莱西举行，汽车近600位来自国内汽车整车及骨干零部件行业的零部专家、学者参会，业年业转围绕“协同、西开型成创新、幕产突破——共建中国汽车产业链新生态”主题深入交流探讨，共识引导行业积极应对挑战、汽车抢抓机遇、零部促进汽车产业高质量发展。业年业转

　　中国机械工业联合会执行副会长陈斌在致辞中表示，西开型成2018年，幕产我国全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2818.1万辆，共识连续十年蝉联全球第一。汽车最新数据显示，零部2019年1月-9月，业年业转汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，在产销量增速上出现了一些波动，但汽车产业持续健康向好的基本面没有改变。

　　“2018年，我国汽车零部件销售收入将近4万亿元。从数量上看，目前全国拥有10万余家汽车零部件企业，其中销售收入在2000万元以上的企业达1.3万家，对中国汽车产业的发展起到了至关重要的作用。”陈斌说。

　　年会上，中国汽车工业协会发布了《2019年中国汽车零部件行业工作报告》。《报告》显示，根据对13019家规模以上汽车零部件企业统计，全年累计主营业务收入3万亿元，同比增长4.2%。在汽车行业整体产销下行的形势下，零部件企业营业收入总体情况相对平稳。2018年，零部件出口550亿美元，进口351亿美元，同比分别增长10.8%、10%；入围2019全球供应商百强榜的中国零部件企业共7家。

　　《报告》指出，汽车产业全面变革的新时代，将给零部件产业带来更多的机遇与挑战。适应协同、创新、突破，加快产业转型升级，全面提升零部件产业核心竞争力，把握电动化、智能化、网联化发展趋势成为汽车零部件产业的一种必然选择。

　　本次年会由工信部、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、青岛市政府主办，青岛市工信局、莱西市政府承办，青岛市新能源汽车产业协会协办。

　　近年来，莱西注重以平台思维推进新能源汽车产业集群化，深化与中国汽车研究中心合作，着力打造国内产业链最完善、技术水平最先进的新能源汽车产业体系。通过联合举办2019中国汽车零部件行业年会，莱西将进一步加强与企业间的交流合作，完善产业链、技术链和产品链，加快建设集电池、电机、电控三大新能源汽车核心零部件配套完备的全产业链生产基地，构建起从配件生产、整车制造、产品销售、物流运输、技术研发于一体的千亿级新能源汽车产业链。（完）

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