原标题：助力昆明“创文”哈啰单车增设50余个禁停区

　　经常骑车的创文用户发现，近日哈啰单车在昆明前卫路社区新增了禁停区。助力增设为助力昆明“创文”工作，昆明自今年1月份开始，单车哈啰出行昆明单车已在昆明主城区的禁停部分城中村、工地等容易发生车辆破坏、创文私占的助力增设区域周边增设50余个禁停区域，并积极配合社区、昆明街道做好堆积车辆清运工作。单车截至目前，禁停公司已设立100余个禁停区。创文

　　“打开哈啰出行App或进入支付宝‘哈啰出行’页面，助力增设点击单车扫码用车，昆明扫码开锁成功后，单车页面会自动跳出收费标准及管理规则，禁停同时手机地图上会出现禁停区位置及其范围。”哈啰单车昆明北区城市主管彭兵介绍，哈啰单车的“哈勃系统”能够对用户骑行记录和骑行轨迹进行大数据分析，预测用户骑行行为，当用户骑行接近禁停区时，后台工作人员会提前发短信或系统自动拨号进行提醒。“用户第一次违停，后台不会收取费用，从第二次开始，每次将收取2元调度费。”

　　“以前没有在城中村设置禁停区时，一个禁停区安排一人值守，每天清理约50至60辆单车。现在每周清理一次，每次约500至600辆车，数量减少了10%左右，工作效能也大大提高了。”彭兵告诉记者，以今年1月至今在王家桥村、四甲六甲拆迁改造区、渔村等地上线的禁停区来看，车辆乱停乱放、堆积现象得到明显改善。

　　哈啰单车昆明方面表示，“禁停区”停车收取调度费是为了方便管理和规范骑停。“被划为禁停区的范围一般是容易发生单车堆积、破坏、私占的区域，以及一些不适合单车进入的小区、单位等。同时我们在禁停区边缘，设有缓冲区域，该区域不会扣费。”哈啰单车相关负责人表示，接下来哈啰出行将针对用户忘记关锁的问题，开发设计远程关锁程序，降低人力物力损耗；同时积极探索针对车辆破坏严重的解决方案，助力共享单车发展。（记者 杨敏 通讯员 曾湘媛）

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