9月1日开始，有道我省严查凌晨2—5点之间客运车辆上路通行。止点3日凌晨4时许，客车司机桂师傅将车开到沈海高速福鼎入口处时，上路被按“闯禁行”论处，有道罚款150元，止点扣3分。客车交警提醒司机，上路“2—5点禁止客车上路”是有道针对所有道路，并非仅只高速路，止点此外，客车因一些高速路段服务区车位有限，上路警方提前在2点之前，有道禁止客车上高速。止点

2点前，客车部分高速已禁上

　　桂师傅说，当天凌晨他载着一车乘客从上海返回福州，因为沈海高速浙江段从0点开始，就不允许客车进高速，所以他只能取道104国道，开到福鼎境内已是凌晨1点多。“我想着这会儿上高速，2点前就能到霞浦服务区，正好趁2点至5点这个‘禁行时段’，在服务区睡一觉。”桂师傅说，当时路口已经停了十几辆车，民警过来说，不让上高速了，让大家把车开走，找个地方休息。

　　桂师傅随后把车开出高速连接线，跟其他车一起，在104国道边找了块空地，一直睡到4：30。这时其他几辆车开始发动，车内乘客被吵醒了，也一直催促桂师傅早点开车。桂师傅只好提前开车，赶到收费站前，准备等5点一到，就上高速回福州。这时民警过来了，以“闯禁行”为由，给桂师傅开了罚单。

提前禁上高速因服务区车位有限

　　“我又没有上高速，从停车点到收费站，就三四百米的距离，这也要处罚吗?”桂师傅说，他听说福州境内对2—5点的客车以劝导为主，轻易不处罚。记者昨天联系了宁德高速交警二大队大队长周少洪，他告诉记者，高速连接线口已经明确标示了“2—5点禁止客车上路”，对所有7座以上客车在高速路段作了交通管制，桂师傅还闯入，所以以“闯禁行”论处。周少洪说，“凌晨强制休息”针对的是所有道路，并不仅仅是高速。警方只能断定在5点前，桂师傅的客车移动了，至于到底开了多远，无法取证。

　　而针对桂师傅抱怨为什么1点就不让他上高速，周少洪解释，我省1日在全国率先开始在2—5点强制客车休息。头几天很多司机不适应，临近2点还在高速上跑，因此警方在高速路上值勤，引导客车进服务区休息。“从福鼎到霞浦，只有两个服务区，可容纳的车辆不足25辆。”周少洪说，而据流量测算，1—2点间，从福鼎到霞浦段，夜行客车将近60辆次。为了避免出现“服务区挤满了，其他客车只能硬着头皮往前开”的现象，警方才提前禁止客车上高速。“这几天司机们都习惯了这一新政策，高速上夜行的车辆少了很多。”周少洪说，警方也就在凌晨2点，才设卡拦下要上高速的客车。

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