“十个工作日一调”的成品窗口国内成品油今日再迎调价窗口，不过本轮调价可能因为幅度不足50元/吨而搁浅。油今元吨

　　本轮计价周期以来，再迎先是或因墨西哥湾风暴削减美国海上原油产量，促使国际油价拉涨。幅度此后，不足在欧佩克下调市场对其原油需求预测、而调墨西哥风暴减弱等利空因素后，价搁国际油价由涨转跌，成品窗口并逐步进入震荡下滑通道。油今元吨受此影响，再迎国内参考原油变化率完成由负转正后，或因正值再度回跌。幅度

　　截至北京时间7月22日即本轮计价周期第9个工作日，不足卓创资讯测算参考原油变化率为0.62%，而调对应汽柴油上调幅度为35元/吨。隆众资讯测算的原油综合变化率0.89%，对应上调幅度35元/吨。金联创测算的参考原油变化率为0.71%，对应汽柴油应上调40元/吨。

　　可见，上述多家机构预测的油价变化幅度皆小于50元/吨。按照现行机制，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　　因此本轮油价调整很可能最终搁浅。这也将是今年以来成品油第二次调价搁浅。

　　2019年以来，除4月1日因消费税税率下降引发的国内油价顺势下调外，成品油共经历了“9涨3跌1搁浅”。涨跌互抵后，较年初来看，汽、柴油累计上涨幅度皆为415元/吨。7月23日是今年以来成品油的第14轮调价窗口。

　　回顾上半年油价走势，中宇资讯分析师许磊表示，2019年上半年成品油零售价格波动有限，整体车用成本与2018年底相比小幅增加。上半年因欧佩克减产国际原油走高，成品油零售价格涨多跌少，但是进入6月份，因全球经济增长放缓预期、中美贸易摩擦等因素拖累原油价格走低，对应成品油零售价格回落。

　　对于后市发展，许磊表示，国际原油方面市场看多人气偏弱，下个成品油调价周期暂时处于下调的预期。

(责任编辑：探索)