来自德国大众汽车公司的甲壳虫甲壳虫，相信很多人对它都并不陌生。甲壳不过，虫正产又传奇这一汽车型号正式停产，式停这款“萌萌哒”的落幕汽车还是和喜欢它的大众说再见了。

　　当地时间7月10日，大众在大众汽车位于墨西哥普埃布拉的汽车工厂内，随着最后一辆“甲壳虫”驶离生产线，正式这款（拥有）长达80多年辉煌历史的停产汽车，被画上了一个圆满的甲壳虫句号。而这辆最后的甲壳“甲壳虫”，将在当地的虫正产又传奇大众汽车博物馆展出。

　　甲壳虫汽车曾因其时髦的式停造型和相对便宜的价格，受到消费者的落幕青睐。

　　20世纪30年代初，大众汽车设计师、保时捷创始人费迪南德·波尔舍设计出了甲壳虫汽车的雏形。在第二次世界大战结束后，这款汽车开始大规模生产，因为外形酷似甲壳虫而得名。20世纪六七十年代，由于嬉皮士文化的盛行，甲壳虫汽车一度成为美国最热销的汽车之一。

　　不过近几年，甲壳虫的销量不断下滑，2018年，美国市场仅有1.4万辆甲壳虫汽车被售出。

　　大众汽车美国公司首席执行官斯科特·基奥表示，无法想象没有“甲壳虫”的大众汽车。但自“甲壳虫”鼎盛时代以来，汽车市场潮流发生巨变。对此，大众汽车公司也表示，在甲壳虫停产后，墨西哥的车间，将从2020年开始，生产一款新的SUV汽车，并将于2021年底开始面向北美市场销售。

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