央视网消息：据中国载人航天工程办公室消息，神舟射区实施今天（11月21日）下午，号船合体神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已经转运至发射区。箭组计划近日目前，转运至发择机发射场设施设备状态良好，发射后续将按计划开展发射前的神舟射区实施各项功能检查、联合测试等工作。号船合体 

长征二号F火箭是箭组计划近日1992年我国载人航天工程启动后，专为载人任务而研制的转运至发择机火箭。从开始研制到今天，发射长征二号F火箭已经陪伴中国载人航天走过了30年，神舟射区实施是号船合体名副其实的“金牌老将”。

长征二号F火箭的箭组计划近日研制参考了一型叫做长征二号E的火箭，在我国载人航天工程启动后，转运至发择机航天人对当时中国低轨道运载能力最强的发射火箭——长征二号E型火箭进行了改造。除了在长征二号E型火箭原有的基础上进行了升级优化，还增加了逃逸系统和故障检测处理系统，使它完成了从普通运载火箭到载人火箭的跨越。

航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽：长二F作为载人火箭，最大的特点就是两个系统，一个是逃逸系统，一个是故障检测处理系统。这两个系统都是为了我们载人火箭而设置的，它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段检测火箭的故障，这时候如果火箭出现一些灾难性的故障，我们为了确保航天员的生命安全，用这两个系统来把航天员带离火箭的危险区。

对于载人火箭来说，航天员的生命安全是最重要的。刘烽告诉记者，在确保极高的可靠性和安全性的前提下，未来的载人火箭还将有全新的突破。

航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽：载人（任务）多人多天的任务特点，后续我们载人飞船肯定重量会更大，也需要载人火箭进一步提高运载能力；第二个就是对于整个飞行的故障容错能力应该进一步提高，我们正在做智慧火箭；第三方面就是可重复使用，对于载人火箭来讲，还是要在可重复使用方面做出更大的技术创新和进步。

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