中评社北京4月12日电／据央视新闻报道，疫情运输在全国本轮疫情的物流背景之下，多地高速实施管控，何保导致物流通行不畅。畅通如何在统筹疫情防控工作基础上，疫情运输保障全国货运物流的物流畅通？　　白岩松连线交通运输部运输服务司司长蔡团结；国家发改委综合运输研究所物流研究室副主任陆成云，共同关注：疫情下的何保道路，如何保畅通？　　疫情之下　困在高速路上的畅通货车司机　　连日来，受新冠疫情影响，疫情运输全国多地对高速公路加强管控措施。物流而由于各地疫情防控政策不统一、何保部分地区“一刀切”、畅通高速管制导致拥堵等因素，疫情运输不少货车司机都受到影响。物流　　货车通行不畅等问题　力争加快推动解决　　交通运输部运输服务司司长　蔡团结：通过交通运输部工作专班和长三角、何保东三省等重点涉疫地区的视频会商，从目前调度的情况来看，情况有所好转；各地关闭的高速公路服务区比前一日减少138个，关闭的收费站比前一日减少23个，关闭的收费站和服务区大概占全国总量的5%、6%左右。但还存在一些问题。　　（1）通行管控“一刀切”，货车通行不畅。一些地区对绿码但带星号的司机一律劝返，一些地方对凡是中高风险地区的货车一律劝返，还有货车特别通行证跨省不互认等。　　（2）管控信息不透明，通行证办理不便利，省际互通也存在问题。因为现在地方管控信息调整节奏很快，驾驶员很难及时获取地方的管控信息。另外，通行证不能网上办理，程序也不透明，所以司机很不方便。

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