原标题：都江堰实行“路旅”融合 建设“四好农村路”

融合建设“四好农村路”

四川新闻网成都9月8日讯（记者 何佳欣）记者9月8日从都江堰市委宣传部获悉，路旅截至2020年底，都江都江堰市农村公路总里程达1879.9公里。堰实结合乡村振兴发展，行融构建城乡一体的合建客运物流网络，让都江堰精华灌区阡陌相通、设好都市农业高质量发展，农村成功落户全国首批、路旅全省唯一的都江国家级田园综合体，带动全市农村人均可支配收入达到25980元、堰实较“十二五”末提高57.4%。行融

近年来，合建都江堰市结合人居环境改善，设好打通断头路、农村瓶颈路，路旅建好生态路、民心路，先后成功创建省、成都市“四好农村路”示范县。在实施“四好农村路”建设过程中，都江堰市也在旅游化建设、市场化养护、优质化服务方面积极探索，书写“四好农村路”高质量发展都江堰文章。

上个月，青城山路正式入围2021年度全国十大最美农村路候选名单。这条全长13.701KM的农村路起于青城山镇五里社区，止于泰安古镇。车行其间，道路被林木簇拥，每一个弯道后都藏着一眼望不尽的苍翠，路途所见让人忍不住对山间美景更多了几分憧憬。

回忆起多年前的路况，当地居民王贵权十分感慨。“路况没那么好的那些年，一到雨季，道路就容易损毁，交通一中断，大家想要上山、下山都难。”据了解，2020年，都江堰市以打造全市“美丽乡村路”示范工程为抓手，对青城山路进行全面升级改造，完善交通标志、标线和波形护栏等交安设施，进一步优化美化了道路通行环境，改善了沿线群众安全出行条件。

提升后的青城山路犹如缠绕在少女腰间的银带，有效串联起沿途味江、沙坪、尖峰等社区及旅游景点，既带动整个区域经济的可持续发展，又形成“路旅融合”的良好局面。

“我们坚持农村公路建设与生态环境相融合，高标准打造‘一路一景一特色’的乡村旅游接驳体系，让田园风景变消费场景，带动全市乡村旅游年接待游客超1400万人次。”据都江堰市交通运输局相关负责人介绍，目前，都江堰市已建成的全国首批、四川省首个国家级田园综合体配套的高标准乡村旅游公路，以及通过城市道路、农村公路、旅游环线、乡村绿道连接世界文化遗产和世界自然遗产的全国首个双遗马拉松赛道，助力都江堰市收获全国首批全域旅游示范区称号、连续三年入选“中国县域旅游综合竞争力百强县市”。

融合建设“四好农村路”

路修好了，确保管养到位成为关键。农村公路面广线长，如何保证村路“畅”，对主管部门养护、管理也提出了更高的要求。从2014年开始，都江堰市就全面推进道路管护市场化改革，鼓励社会资源进入农村公路养护市场。全市桥隧日常巡检和定期检测、道路桥梁小修维护、交安设施维护、交通应急抢险物资准备等项目全部实现市场化运行。将市域内25条主要干道共350.8公里以及256座桥梁与3座隧道的管养，通过政府购买服务的市场化方式，交由具有养护资质的第三方实施，促进管养效率和水平得到专业化提高，避免养护多盲区、多死角。同时将1276.8公里农村公路的日常清扫保洁按照属地管理原则交由各镇街及属地社区负责，促进当地群众积极参与，提高群众经济收入的同时构建专群结合养护机制。

“四好农村路”不仅要建好更要用好。近年来，通过优化调整农村客运、农村公交，在畅通农产品进城、工业品下乡通道的同时，都江堰城区与乡村之间的“物理距离”拉近了，居民、村民的“心理距离”也缩短了。

以运营好四好农村路为目标，都江堰市积极编制农村客运发展规划，并于2021年5月实施乡村客运“金通工程”，对农村客运线路标识、招呼站牌、车辆外观、从业人员标识等实行统一升级，建立并完善班线为主、公交为补充的乡村客运基本服务体系。

“农村客运班车车身还张贴了服务电话、交通投诉电话等。等车的乘客一眼便能认出，让乘车人更有保障。此外，农村客运还有全市统一的调度平台，会根据客流来分配、调度车辆运营，保障农村居民出行。”据都江堰市交通运输保障中心副主任马富明介绍，围绕“成为城乡公交客运智能高效发展的领头羊”这一目标，从2010年开始，都江堰市着手建立起城市公交智能调度中心，2016年，农村客运形成城乡客运统一调度平台，确保8条客运和42条公交线路科学分配、高效利用，保障每天上万人次出行需求。与此同时，都江堰市还主动适应市民群众及游客出行需求，对智慧公交建设、移动支付等项目升级改造，全市公交车实现“天府通”一卡通刷。

都江堰市相关负责人告诉记者，接下来，都江堰市还将持续推动农村公路质量和通行环境提升，继续探索高质量发展“四好农村路”，让美丽的乡村活力澎湃，让希望的田野生机勃发。

（图片由都江堰市委宣传部提供）