中评社香港4月7日电/据大公报报导,拯救舢舨船是舢舨色香港仔避风塘的主要水上交通工具,与渔民文化息息相关,文化
昔日南区是保南外国游客观光热点时,两岸有近半百艘,区旅今天只余不足十艘。游特 “我很喜欢开舢舨,拯救除了因为这是舢舨色渔民一部分的根,也因为曾见证满是文化游客的南区。”年逾70岁的保南舢舨户感慨,舢舨一旦全数没落,区旅便等于这一传统永久失去,游特期望政府扶助保育。拯救有议员及地区人士认为,舢舨色舢舨是文化
香港南区重要的旅游资源,倡议发展原区旅游设施,拯救舢舨文化。\大公报记者 伍轩沛 香港仔避风塘昔日泊满住家艇,舢舨船是主要的交通工具,穿梭来往鸭脷洲与香港仔,接戴乘客观光游览、上游艇、接驳其他船等。上世纪五、六十年代,为了一睹渔港内的渔民生活而登上舢舨的游客络绎不绝,艇家很多时都忙得没时间吃饭。时移势易,避风塘的住家艇户早已上楼,地标的珍宝海鲜舫也不存在了,舢舨开始走入历史记忆。 “(当年)旅客多啊,一天要走几十转,每一程都坐满客,一天就有几百名外国旅客。” “你来啦?随便坐!有时候不上岸,就在岸边自己煮点吃的。”记者采访当日,上舢舨时,船家“大家姐”正在船尾劏红衫鱼。她是渔户长女,在船上出生,有七名弟妹,所以人称“大家姐”,她说自己不擅词令,但谈起舢舨历史便滔滔不绝,像极一本活字典。 “以前的舢舨船全靠手摇的。”她说昔日的舢舨没现时般大,只长约六呎,驾驶者站在船尾摇橹,很费劲。现时已没有摇橹的舢舨,全改用玻璃纤维造艇身、马达驱动。 “大家姐”曾经上岸到工厂打工,结婚生子后重回海上,成为舢舨艇家,方便一边工作一边照顾孩子。她说,那时候舢舨艇生意最兴旺,“旅客多啊,一天要走几十转,每一程都坐满客,一天就有几百名外国旅客。”
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