本田表示，发布这款电动小车完整保留了燃油车型的续航实用性，同时具备更加优异的公里静谧性和零碳排放的特点。
从外观上看，本田本田 N-VAN e: 看起来与燃油车型非常相似，货车充电插孔盖放置在了车头部分，日本而其保险杆的发布材质也选用回收塑胶材质来制成。
车内的续航空调系统则采用今年发布的第三代 N-Box 的设计，根据车型等级不同可搭载远程控制功能的公里 Honda Connect 系统、Honda Sensing 驾驶辅助系统，本田以及 K-Car 厢型商用车侧帘式安全气囊。货车
进入车内，日本本田 N-VAN e: 最大的特点在于安置在地板下的电池组和小型电动马达，货舱空间相当的平整，且副驾驶侧无 B 柱的设计也更利于搬卸货物。
在充电方面，本田 N-VAN e: 支持 6.0kW 输出的快速充电，号称 5 小时充满。在长期使用 ECON 驾驶模式之下，WLTC 测试续航里程可超过 210 公里。
此外，本田 N-VAN e: 也支持对外供电，最高 1500W。
本田将在东京举行的 2023 年日本移动展上展示 N Van e:，售价部分预计将在 2024 春季上市前夕公布。
查询获悉，为了实现“2050 年达到碳中和”的目标，本田致力于在 2030 年前将包括混合动力车在内的所有日本四轮车销售转向 100% 电动车。本田将以轻型商用电动车为起点，全面启动电动车的推广。
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(责任编辑：时尚)