央广网北京12月9日消息 据经济之声《天天315》报道，中消共享单车很多人都骑过，协约它无疑是共享近年来最方便行人的一次互联网创新，极大地减轻了普通行人“最后一公里”的单车出行负担，受到消费者欢迎。企业企业这些单车进入大城市以后，建议尽可金可以说出现了一个井喷式的收押增长。

　　但同时经过一段时间的中消发展，由于管理、协约服务、共享经营等等方面的单车问题，也出现了一些安全不到位的企业企业地方，给消费者带来困扰。建议尽可金自今年6月份以来，收押悟空、中消盯盯、酷骑、小蓝、小鸣还有其他的一些小品牌，因为企业融资困难，资金链断裂等原因相继停止运营。由于这些共享单车企业向消费者收取了押金，因而造成了押金非常难退，涉及很多城市，众多的消费者，涉及的金额数量也是非常巨大的。

　　特别是近期，中国消费者协会收到了大量的消费者关于共享单车押金难退的来函、来电咨询，还有一些消费者来函明确要求消协要提起诉讼。

　　关于这一话题，北京汇佳律师事务所律师邱宝昌、中国消法研究会副秘书长陈音江、《中国消费者报》新媒体编辑部副主任田珍祥进行了分析与解读。

　　经济之声：押金的问题为什么越来越多了？

　　邱宝昌：“这个问题的‘根’就在于投资的盲目性和引导规制的滞后性。例如这个单车本来是个好东西，带来了很多好处。但是一个城市对单车的需求量是有限的，不同城市的不同区域的需求是不一样的，例如北京的延庆和北京国贸地区的需求量是不一样的，如果盲目的往里面投，会给城市的管理、交通以及老百姓的出行带来很多问题，所以我们在管理这一块没有预测好。为什么现在关于押金的问题越来越多？因为盲目投资，缺少引导，政府应该包容并支持新科技的发展，但是一定要进行合理的引导。这样一来，消费者的利益就能够得到保护。目前一旦进入破产清算的阶段，就不可能把押金全额拿回来。因为它首先是职工工资、国家税收、破产费用，然后还有优先债权，最后才是同一顺序的债权。所以一旦进入破产，消费者的利益就很难得到保护。”

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