(图:津石高速公路天津东段正式通车)
(图: 17公里的堤路共建段采用厂房集中拌合、特制防眩板、声屏障等工艺措施,最大限度降低对保护区鸟类栖息影响)
天津滨海新区高速公路投资发展有限公司工程部部长杨辉介绍说,“工程始终贯彻绿色公路理念,是天津市第1条和交通运输部第3批绿色公路典型建设示范工程。由于紧邻天津北大港湿地自然保护区,在17公里的堤路共建段,我们采用厂房集中拌合等有效降尘降噪的工艺措施,最大程度减少对保护区的分割和鸟类的影响,同时利用大堤建设高速公路,既节约了大量土方和土地资源,又提升了河道防洪等级。”据项目施工单位中铁四局津石高速第八标段项目经理郭忠奎介绍,项目是2019年5月组织进场施工的,攻克了很多重点难点棘手问题。特别是,2020年新冠疫情刚爆发时,形势严峻,项目立即启动应急预案,在天津市交通运输委员会的组织协调下,严格落实疫情防控措施,成为当年天津市交通系统首个复工项目。(资料图:工程施工期间一线工人在严格落实疫情防控要求的同时,加快工程进度)
张春喜是项目上一名普通的一线工人,得知工程通车,他和工友们不禁欢呼起来,他说,“工程终于贯通通车啦!回想这3年来的建设经历,真是太激动了。作为建设者和亲历者,我们打心里感到骄傲和自豪。这是咱们建设者们送给祖国和人民的新春贺礼!”在全体建设者的共同努力下,津石高速天津东段于2021年12月10日顺利实现主线贯通,提前20天完成年度目标任务。为加快进度,项目方将四个阶段工作由‘串联’变‘并联’,顺利通过交工验收,提前完成里程核定批复,同步开展全路网联调联试和通车收费审批工作,于2022年1月28日顺利实现津石高速全线通车。天津市境内津石高速西段已于2020年底建成通车,先期实现了与河北省段津石高速的对接。此次津石高速天津东段主线的顺利通车,实现了天津滨海新区连接雄安新区、至河北石家庄的津石通道全部贯通。从天津港南部港区、滨海新区西南部地区去往石家庄、雄安新区方向,将无需绕行荣乌高速、石黄高速等路线,行驶里程可缩短50至60公里,节省通行时间在半小时以上。(中国日报天津记者站)(责任编辑:时尚)