原标题：观珠至林屋段具备八车道通行条件 茂湛高速改扩建一期工程通过交工验收

（记者/张霜 通讯员/沈高蔡丹琳 张梦婷）12月23日，观珠高速改扩工程广东省交通集团所属茂湛高速改扩建项目发布消息，至林项目一期工程于当天通过交工验收，屋段观珠至林屋段共69.4公里具备双向八车道通行条件。具备建期交工

过半路段率先具备八车道通行条件

茂湛高速改扩建工程是车道G15沈海高速的重要组成部分，也是通行条件通过广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五横的重要一段，项目起于茂名市电白区观珠，茂湛终于湛江市麻章区高阳，验收全长约108.5公里，观珠高速改扩工程按速度120公里/小时，至林双向八车道高速公路标准改扩建。屋段

茂湛高速改扩建项目航拍

项目分两期建设，具备建期交工已通过交工验收的车道一期工程观珠至林屋段于2019年11月开工，全长69.4公里，通行条件通过占总里程的茂湛过半数。其中，观珠至茂名互通段20.3公里已于今年1月先行建成通车。

“一期工程顺利通过验收，将大大缓解春运期间观珠至林屋互通段出行压力，有效改善群众出行环境，进一步提升粤西南片区的通行能力。”项目负责人陈智江表示。

创新技术铸就品质工程

“在建设中，我们积极创新工艺工法，获得发明专利9项，有效提升了工程效率和品质。”陈智江介绍，项目在科研、绿色双碳、新技术新工艺应用等方面不断探索与实践，应用微创新22项，其中路面3D智能摊铺工艺、无人驾驶碾压机群、安全防撞缓冲车与主动智能预警系统及抗差异扰动混凝土等4项技术在省内属首次应用。

项目的安全防撞缓冲车与主动智能预警系统

项目试点的3D智能摊铺工艺和无人驾驶碾压机群，施工前只要将相关参数输入系统，摊铺机和碾压机即可根据3D数据实现自动精准化作业，施工轨迹精度可控制在2厘米，碾压更加均匀，能有效降低人机交互作业的安全风险，为后续改扩建工程提供了新的技术借鉴。

目前，项目二期林屋至高阳段正在推进桥梁工程和路面工程，预计于2023年底建成通车。项目建成后，将进一步增强粤西与珠三角串联互通，为沿线地方经济发展带来新活力。（张霜）

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