原标题：国内首款7纳米车规级芯片“龍鹰一号”在中国车谷发布

荆楚网（湖北日报网）讯（记者陈泉 通讯员李晓颖）12月10日，龍鹰一号芯擎科技在中国车谷正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及首款7纳米高端智能座舱芯片“龍鹰一号”。国内国车谷该产品不仅能满足国内汽车主机厂对于高性能，首款宽应用，纳米强安全，车规5G互联和人工智能等飞速增长的片中需求，还填补了我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的龍鹰一号空白。

产品发布仪式现场。国内国车谷记者陈泉 摄

发布会现场，首款武汉市委常委、纳米武汉经开区工委书记刘子清，车规工委副书记、片中代区长唐超，龍鹰一号芯擎科技董事长沈子瑜，国内国车谷芯擎科技总经理、首款董事汪凯，湖北省长江产业基金公司副总经理王振坤共同触屏点亮发布“龍鹰一号”产品。

唐超在致辞中表示，芯擎科技“龍鹰一号”的成功流片，在车规级超大规模高性能系统级芯片（SoC）领域打破了国外产品的垄断，对武汉经开区汽车产业强链、补链、延链，打造世界级汽车产业集群，具有十分重要的意义。经开区将以最好政策、最佳环境、最优服务，全力支持企业把握机遇、发展壮大。

产品发布仪式现场展出的“龍鹰一号”。记者陈泉 摄

据悉，湖北芯擎科技有限公司由吉利集团旗下亿咖通科技有限公司和安谋（ARM）科技（中国）有限公司投资成立，专注于高性能车规级芯片的研发和销售。落户武汉经开区后，经过2年多的研发，芯擎科技第一代智能座舱芯片龍鹰一号芯片现已经流片成功。

产品发布仪式现场。记者陈泉 摄

“在智能化的浪潮下，座舱功能的复杂程度显著提升，座舱芯片对算力的需求也越来越高。”据芯擎科技董事兼CEO汪凯博士介绍，“龍鹰一号”车规级智能座舱芯片是国内首款7纳米工艺制程高端智能座舱芯片，内置8个CPU核心，14核GPU，8 TOPS int8 可编程卷积神经网络引擎，这几个硬指标意味着这颗芯片能全时全速提供澎湃算力。此外，“龍鹰一号”容纳88亿晶体管，满足AEC-Q100和ISO26262国际车规认证标准，可实现多维度和多视角的人机交互体验，并对各类辅助驾驶功能提供完整支持，是目前国产最先进的汽车芯片。

产品发布仪式现场。记者陈泉 摄

产品发布仪式现场。记者陈泉 摄

2020年十一部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》提出了“到2035年中国成为智能汽车强国”的目标。要成为汽车强国，车规级芯片的自主研发是推动汽车产业转型升级的一大关键环节。作为国产首款7纳米智能座舱多媒体芯片，“龍鹰一号”具有突破性的意义，不仅能满足国内汽车主机厂对于高性能，宽应用，强安全，5G互联和人工智能等飞速增长的需求，还填补了我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。

发布会上，“武汉经开区科技创新中心”正式揭牌，作为全省科创中心与知识产权中心合二为一的首创。该中心将整合科技创新与知识产权相关资源，促进众创空间、科技企业孵化器等双创孵化载体建设，持续优化全区科技创新和科技服务，厚植高新技术企业发展土壤。同时，建立科技创新与知识产权保护的联动机制，推动科技创新与知识产权协同发展，激励全区知识产权创造和运用，成为打造万亿级车谷产业创新大走廊加速崛起的硬核支撑。

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