今年发了 5 款车（IT之家注：ET5t、重磅第二代 ES8 / ES6 / EC6、产品EC7），蔚秦我们已经热闹完了，力洪在这里也做个小广告，今年还有一个月多一点的有和车时间，今年的重磅 NIO Day，我们还是产品有重磅产品和车型发布的，也请大家可以期待。蔚秦
秦力洪在节目中还提到，力洪蔚来当前在营销方面存在不足，今年需要更好地传播其产品和技术，以提升外界对其产品力的认知。此外，该公司后续还将与网红合作，用“更接地气”的方法宣传品牌和产品。
今年 8 月，蔚来汽车宣布西安以 46% 的得票率（共计 87793311 票）成为 NIO Day 2023 的主办城市（以社区用户的蔚来值作为投票数值）。作为参考，2022 年 NIO Day 在合肥举办，两款新车（EC7 和第二代 ES8）、第三代换电站在该活动中首发亮相。
早在去年年底，便有车媒“车市物语”消息称，蔚来将向百万级豪车发起进攻，首款车型对标“迈巴赫 S 级”，这一消息还得到了蔚来内部人士的确认。
据称，目前蔚来高端车型已经进入设计阶段，属于百万级超豪华轿车。如果研发进度顺利，该车型最早将在 2024 年上市发布并在全球开启销售。值得一提的是，蔚来这一高端豪华汽车将依旧会归属于蔚来汽车品牌下，而非此前推测的子品牌。
此外，蔚来还有两个代号分别为“阿尔卑斯”“萤火虫”的子品牌，其中“阿尔卑斯”品牌将主攻 20-30 万元的中端市场，“萤火虫”将是尺寸更小的车型。
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