中评社北京4月23日电／与二级市场上储能板块深度调整不同，新型储能产业正迎来新一轮扩产潮。储能场化今年以来，走市之路新型储能产业链上下游近20家企业宣布最新储能项目建设规划，新型特斯拉也将自己的储能场化储能超级工厂落户中国。同时，走市之路2022年落地开工的新型多个储能产线建设项目，有望在今年陆续迎来投产。储能场化一面在股市遇冷，走市之路一面又迎来产业投资热潮，新型储能产业为何遭遇“冰火两重天”？　　　　经济日报发表记者王轶辰评论文章表示，储能场化新型储能是走市之路指除抽水蓄能以外的新型储能技术，包括新型锂离子电池、新型飞轮、储能场化压缩空气储能等。走市之路随着中国能源绿色低碳转型持续推进，新能源发电量占比不断提升，电力系统对新型储能的需求越发强烈。根据中国绿色能源生产能力进行测算，2030年中国能源消费总量需要控制在60亿吨标煤以内。届时，新能源装机有望超过17亿千瓦，成为中国装机规模最大的电源品种。　　　　文章称，为促进新能源大规模开发消纳，支撑电网安全稳定运行，电力系统调节能力建设逐步成为重中之重。2022年，中国新增投运新型储能项目功率规模首次突破7吉瓦，能量规模首次突破15吉瓦时，与2021年相比，增长率均超过200%。单个项目规模与以往相比大幅提升，20余个百兆瓦级项目实现了并网运行，5倍于上年同期数量，而规划在建中的百兆瓦级项目数更是达到400余个，其中包括7个吉瓦级项目。与此同时，乌克兰危机引发的能源短缺，也刺激了海外储能市场大幅增长。井喷式的市场需求，吸引各路资本拿出真金白银加码储能产业。　　　　面对产业投资的火热，二级市场却表现不佳。从年初起，A股储能板块持续下跌，引发投资者担心的除了项目密集上马可能带来的产能过剩，更多是储能行业在国内仍缺乏清晰成熟的商业模式和市场机制，产业可持续发展存在一定风险。　　　　文章分析，与欧美国家更多依靠市场驱动不同，中国储能行业的高景气度主要靠政策带动。为鼓励可再生能源发电企业市场化参与调峰资源建设，国家能源局2021年8月发文提出，超过电网企业保障性并网以外的规模初期按照功率15%的挂钩比例配建调峰能力，按照20%以上挂钩比例进行配建的优先并网。地方政策一般按照装机规模的5%至20%比例，要求新能源项目强制配储。在政策刺激下，储能市场实现爆发性增长。

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