12月9日上午9时，笔架杭绍台铁路最后一座隧道——全长4619米的山隧隧道笔架山隧道——顺利实现贯通，这标志着杭绍台铁路全线56座隧道全部贯通。道贯

　　杭绍台铁路全线桥梁101.6公里，通​台铁占比44.9%，杭绍隧道56座，线座长99.7公里，全通施工地质条件比较复杂。笔架其中，山隧隧道笔架山隧道位于浙江台州临海市、道贯天台县两县市交界处，通​台铁全长4619米。杭绍2018年6月，线座工程建设者中铁一局施工人员开始进场施工，全通他们从隧道进出两端同时向中间掘进施工。笔架施工高峰期工人达到400多人，隧道地质复杂，围岩破碎。工人们克服超大涌水、软弱围岩掉块、泥石流突发等施工困难和台风、疫情等不利影响，经过近30个月的紧张施工，终于完成了杭绍台铁路最后一座隧道的贯通。

　　杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴、台州三地，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，全线全长266.9公里，总投资448.9亿元，是我国首条民营资本控股的高速铁路。设计时速为每小时350公里，计划2021年底建成通车，项目建成后，台州到杭州只需1个小时。

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