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全新一代揽胜运动版拥有更倾斜的运动挡风玻璃角度、流线型的版车曲线和动态倾斜的车顶轮廓线，空气动力学性能较上代车型提升8%（风阻系数达到0.34）。型概心新揽胜运动版与作为其设计基础的括详揽胜相比，车身长度短149毫米、解良高度低55毫米，格优车重轻45公斤，惠报使其在操控性方面的运动超过旗舰车型成为可能。

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新款路虎揽胜运动版它还有流畅明快的版车线条、大胆全新的型概心动感轮拱廓线、犀利的括详前挡风玻璃角度、向后倾斜的解良格栅和更具雕刻风格的边角。最大的格优亮点就在于进气格栅、大灯、惠报雾灯区域的运动改变，其中进气格栅和雾灯区域的变化与极光颇为相似，而全新的大灯则和全新揽胜的大灯非常相似。

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进口路虎揽胜运动版配备3.0T V6发动机，最大功率输出340马力。5.0T V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。路虎揽胜运动版狂野奔放亦或风度翩翩，车内带有充足的存储空间。全铝合金一体式车身结构，重量比老款车型减轻了，最多减重了420千克。

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作为一个既追求运动性能，也不失越野能力的个例来说，全新揽胜运动版在各方面都大幅度超越了上一代产品，更明显的运动化特征，以及更显格调的造型设计，在那些自认为是路虎竞争对手的品牌，受到了沉重的打击。

之所以大家都会给揽胜运动版投一票，首先是因为够大、有样、洋气，还能上天入地、翻山越岭、跋山涉水、跑街飙车，时不时下个赛道也能抡几圈。虽说能花上百万买车的人不用考虑性价比，不过也没几辆车能有揽胜运动版这么具有全面性的车了。所以说，既然花那么多钱就是为了让自己高兴，何不让自己玩得更开心呢。

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揽胜运动版的内部设计明显可以感受到与外观的同步性，为了强调自身的运动风格，内饰颜色主要以深色为主。不过这并不影响内饰带给人们的豪华感，中控台几乎全部被皮面包裹，然后通过钢琴漆面与金属质感的装饰面板的点缀，将揽胜运动版的时尚与活力体现出来。

全景天窗

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液晶仪表盘

中央扶手箱

中控台

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后备箱

路虎揽胜运动版能为您和您的乘客提供非凡的安全性能。它的高强度车身，较低的重心和能吸收大量撞击能量的溃缩区可为乘客提供周全保护。电子防侧倾系统(ARM)会监控车辆的稳定性。车身动态稳定控制系统(DSC)则可监控车轮速度和转向角度，使转向操作更安全、更稳定。车身动态稳定控制系统将ABS制动力应用于单个的车轮上，以提高对车辆的控制。让人更加放心的是，路虎揽胜运动版还装配了8 个安全气囊，包括侧面帘式安全气囊。

这是一辆专为驰骋而诞生的车，一辆生来就让人充满渴望的车。

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(责任编辑：知识)