中评社北京3月30日电／据英国《金融时报》、波音路透社及《华尔街日报》报道：知情人士透露，查坠调查波音公司737 MAX飞机在埃塞俄比亚发生致命坠机事故的机前
人员已得出初步结论，在飞机垂直坠向地面之前，防失飞行控制系统自动启动，速功这是启动基于该飞机黑盒中提取的数据作出的首个结论。波音公司亦表示，波音最快于本周末发布软件更新争取复飞。查坠 一位知情人士表示，机前
在28日美国航空管理局（FAA）的防失高级别简报会上，调查人员公布了上述初步共识，速功强烈暗示埃航和印尼狮航的启动两次空难，均为MCAS自动控制系统失灵所致。波音 知情人士还透露，查坠从埃航失事客机黑盒得出的机前初步调查结果可能会修改。过去几天美国政府航空安全专家一直在分析埃塞俄比亚调查人员收集到的详细资讯，预计埃塞俄比亚有关部门将在数日内公布初步调查报告。 新飞行指引无模拟练习要求 在美国参议院商务委员会27日召开的听证会上，交通部长赵小兰曾质疑波音737 MAX飞机部分安全功能不齐全。波音副总裁辛尼特表示，预料周末向美国联邦航空管理局（FAA）提交改良报告，争取安全认证和复飞认可。 消息人士表示，埃航坠毁飞机机长没有在波音737 MAX 8的新模拟机上练习。而在本周三波音公司公布的MCAS系统更新指引中亦没有对此做出要求。 此外，听证会上还有议员对FAA代理局长埃尔韦尔提出质疑，为何容许飞机制造商自行参与公司飞机检查、测试和认证过程。埃尔韦尔则否认是“自我认证”，辩称FAA“保留了严格的监督权力”。 中国民航局暂停复飞申请 中国民航局表示，针对波音737 MAX飞机在不到五个月时间内发生两起相似情形的坠机空难事故，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，民航局做出决定，将暂停737 MAX飞机的商业运行，且暂停受理波音737 MAX 8飞机适航证申请。
