中国小康网讯 12月30日综合报道  京张高铁今日开通，京张今日驾驶是高铁公里世界上首条时速350公里的智能高铁，同一天，开通开启张家口到呼和浩特，首次实现时速世界张家口到大同的自动智高速铁路也同步开通运营。

　　京张高铁，铁路首先拓宽了从华北到西北的新篇货运通道，将有效缓解沿京藏高速、京张今日驾驶京包铁路、高铁公里大秦铁路等由西部向东部货运十分紧张的开通开启局面，进一步加强北京与沿线各地的首次实现时速世界互联互通，提高各领域商品与服务的自动智供给质量，促进构建更加高端、铁路成熟的新篇产业链。

　　京张高铁通车后，京张今日驾驶张家口至北京最快运行时间将由3小时7分钟压缩至47分钟（至清河站）。这不仅能拉近京津冀三地居民的距离，极大地方便人民群众出行，更将成为沿线地区决胜脱贫攻坚、开发全域旅游、实现绿色发展的强大引擎，助力京津冀奔向更加美好的未来。从八达岭到奥运冰雪城，从文化之都到张北草原天路，铁路发展绘制出一幅民生幸福的蓝图。

　　据国铁集团介绍，京张高铁北京至张家口高速铁路凝聚了智能建造、智能装备、智能运营等多项技术攻关成果，是我国第一条首次采用BIM技术设计、建造、施工的设计时速350公里的智能铁路，智能型复兴号动车组首次实现时速350公里自动驾驶。京张高铁的开通将在中国铁路现代化历史进程中树立里程碑，开启世界智能铁路新篇。

　　京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市，线路全长174公里，全线共设10座车站。北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口。

　　八纵八横高铁网中京兰通道的重要组成部分，京张高铁与张家口至呼和浩特高速铁路相连，成为内蒙古首条进京高铁，线路全长286.8公里，设计时速250公里，开通运营后，呼和浩特至北京的铁路运行时间，将从现在的最快9个多小时，缩短至2小时09分。张家口至大同高速铁路是山西北部首条高铁，正线全长约134.4公里，设计时速250公里。开通运营后，北京至大同间的列车运行时间将由目前的6小时左右压缩至2小时左右。

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