总体而言，册量今年前五月电动汽车占美国新车注册总量的飙升7%，高于上年同期的年前4.6%。目前在美国起价47740美元的月美逾倍Model Y是这一增长背后的主要推动力，其新车注册量同比增长了103%。国注
与此同时，册量特斯拉最便宜的飙升Model 3车型（售价40240美元）的注册量增长了18%。
上个季度，年前Model Y人气飙升，月美逾倍成为全球最畅销的国注车型，这在很大程度上要归功于中国市场的册量销售热潮。特斯拉今年对Model 3和Model Y进行了多次降价，飙升引发了电动汽车市场的价格战。
美国的电动汽车税收抵免也带来了好处，Model 3和Model Y都有资格获得7500美元的退税，而北美以外地区生产的汽车则无法获得这一优惠。
根据凯利蓝皮书的数据，美国电动汽车的平均价格在一年内下降了20%，从2022年6月的66390美元降至2023年6月的53438美元。价格的下降与特斯拉的战略转变相一致，特斯拉将重点放在增加销量上，即使每笔销售的利润都不如以前。
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