外观新增氧气蓝（不加价）、日上热功律动紫（2000 元选装）两款配色，市新同时取消跑酷红配色。增座
内饰新增轻奢米双色配饰。椅通
新增前排座椅通风加热功能。风加
后门、比亚版车后挡风玻璃新增隐私玻璃。迪元
增配 3D 透明全景影像。冠军
新增“智能上下电”功能。型月
新增两种模式：亲子模式、日上热功擦屏模式（预计为擦拭车机屏幕时的市新防误触模式）。
报道称，元 PLUS 冠军版车型沿用现款车型的造型设计，车身尺寸预计同样与现款保持一致，长宽高分别为 4455/1875/1615mm，轴距 2720mm。
▲ 图源网上车市旗下新能源板块“智电出行”，下同动力方面，预计新车将继续搭载最大功率 150kW、峰值扭矩 310N・m 的驱动电机，续航里程为 430km、510km。
参考比亚迪以往的“冠军版”车型策略，元 PLUS 冠军版预计将在现有车型基础上对售价进行下调。当前在售的元 PLUS 车型售价区间为 13.98-16.78 万元。此外，比亚迪元家族在今年 8 月取得 32662 辆的销量成绩，该系列除了元 PLUS 以外，还有一款小型 SUV 车型元 Pro，但元 PLUS 占据了该系列销量的绝大部分。
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(责任编辑：百科)