今年开年以来，开行陕西继续加大中欧班列开行力度。创造第一季度，多个第长长安号开行量已突破1100列，安号同比增长39.6％，季度运送货物达100.3万吨，新突开行量、开行货运量、创造重箱率等核心指标均稳居全国第一，多个第长并完成了多个首次。安号

首列“粤陕”国际班列启航。季度1月1日零时，新突中欧班列长安号新年班列暨首列“粤陕”（广州—西安—欧洲）国际班列从西安国际港站迎新启航，开行标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，创造长安号“+西欧”线路扩展至18条。多个第长

“班列的开行实现了粤港澳大湾区和中欧班列长安号的快速对接，加速推动西安港成为连接‘一带一路’的国际枢纽港和双循环核心枢纽。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“‘粤陕’班列将按照每周不少于1列的频次开行，为两地提供低成本、高效率的物流运输。”

首发长安号文化班列。3月7日，中欧班列长安号文化班列（西安——哈萨克斯坦北哈州），从陕西省西安国际港站首发，满载手绘丝巾、皮影、手工剪纸、麦秆画等非遗作品，跨越3000多公里，将中国的传统文化作品送到哈萨克斯坦北哈州妇女儿童的手中。

西安市妇联党组书记、主席薛林莉表示，此次活动将为“一带一路”沿线妇女儿童交流思想、融通感情、强化合作提供崭新平台，携手开创妇女儿童更加美好的未来。

首趟“核桃专列”开行。4月18日，满载着35车核桃及核桃加工设备等货物的中欧班列从陕西省商洛市驶出，在西安集结后，一路向西开往乌兹别克斯坦第二大城市撒马尔罕。这标志着从陕西开行的中欧班列又增加了一条全新线路，为加快中欧班列（西安）集结中心建设、助力“一带一路”建设再添一条国际物流大通道。

此次班列的成功开行，构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能。

首列回程专列抵榆。4月19日上午，整列装载1066吨哈萨克斯坦产麦麸颗粒的中欧班列榆林首列回程专列抵达榆林经开区，标志着哈萨克斯坦——榆林中欧班列成功开通，为榆林市及周边地区煤化工产业和农牧业的原料进口、产品出口打通了一条高效快捷的国际物流大通道。

“此前的榆林中欧班列均为单向去程，主要是将榆林市生产的兰炭、聚氯乙烯、金属镁等能源化工产品运达‘一带一路’沿线国家。”榆林经开区外向型经济促进办公室主任杨运清表示，此次回程中欧班列的开通，可实现更多国外优质资源与榆林市场需求的有效对接，特别是借助回程班列成本低、效率高等优势，源源不断地将能源化工机械设备、优质农副产品等运达榆林，真正实现榆林与“一带一路”沿线国家的互联互通，并为相关企业带来新的发展机遇。同时，对榆林深度融入“一带一路”建设，加快建设中欧班列集结分中心，构建对外开放大通道，提升城市交通枢纽功能和产业集聚辐射功能，促进外向型经济高质量发展具有积极推动作用。

首趟中欧班列新能源汽车出口专列开行。4月21日，261辆在陕西制造的比亚迪新能源汽车搭乘中欧班列长安号从西安国际港站驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列，全程运输时间约20天。为助力国产汽车走向世界，构建国内国际双循环新发展格局开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。

作为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式，中欧班列运输对货主吸引力不断提升，多条线路一季度发运量和载货量增速创下历史新高。陕西省持续努力探索国际班列新线路。这些班列的成功开行，为陕货出海，服务乡村振兴，“一带一路”产品集散地的建设，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能。

(责任编辑：时尚)