中国小康网7月6日讯 老马 日本企业为减轻纯电动汽车（EV）重量，日媒日本接连开发新材料和采取增产举措。为纯神户制钢所开发出可使纯电动汽车用马达减重2成的电动钢材。住友电气工业等将增产马达使用的车减厂高性能电线。如果能通过轻量化来延长航距离，自重提高方便性，延长研将会推动纯电动汽车的续航新材普及。

神户制钢开发出导磁性好的线状钢材，瞄准新一代纯电动汽车的配件马达需求

日本经济新闻报道，普通马达是日媒日本在导磁性好的钢材上缠绕电线制成。输出功率取决于导磁性和电流量。为纯普华永道（PwC）2019年的电动调查显示，纯电动汽车实现与汽油车（重量1100公斤）相同的车减厂续航距离时，重量会达到约1.6倍。目前纯电动汽车用马达的重量一般为30～40公斤，占整车重量的百分之几。

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