原标题：花湖机场有个“绿色”能源站，绿色比传统机组节电75%—— 空调冷暖来自地下百米

花湖机场能源站外貌。花湖 （通讯员 胡战军 摄）

湖北日报全媒记者 夏中华 通讯员 李洪江 刘圆圆

“这台机组的机场机组节电用电量只相当于传统供暖机组的四分之一。”3月3日，站比自地双工况地源热泵机组一组调试运行分析数据出来，传统胡毅威心里有了底。空调

胡毅威是冷暖湖北国际物流机场有限公司通用设备部给排水暖通主管，负责花湖机场能源站的下百管理工作。

鄂州花湖机场是绿色我国“四型机场”建设示范项目。能源站供暖机组节电75%，花湖也是机场机组节电机场“绿色”底色的生动印证。

地下百米深处“取暖”

机场运行，站比自地供暖和制冷系统能耗占比最大。传统如何尽可能降低能耗，空调成为“绿色机场”建设重点关注的冷暖对象。

能源站是整个花湖机场的“空调”总管，冬送暖夏送凉。机场航站楼、货站楼、转运中心、综合楼、宿舍楼等设施投用后，共计5.2万平方米巨大空间的冷暖将由这里提供保障。

能源站北侧一路之隔，有一块1.6万平方米的场地。“地下深埋着624根特殊的管子。”胡毅威介绍，每根管子长120米，直径180毫米，有碗口粗，呈双U型竖插地下，管子的底端离地面124米，顶端离地表2.5米。

管子叫土壤换热器，里面循环着经过软化的自来水，用以提供地源热泵机组土壤侧吸放热。“通俗点来说，就是从大地母亲的怀里‘取暖’，‘取暖’工具则是双工况地源热泵机组。”胡毅威说。

百米地下的“暖”是浅层地热能。资料显示，浅层地热能的特点是稳定而持续，是一种温差势能，其温度一年四季相对稳定，冬季比环境空气温度高，夏季比环境空气温度低，是很好的热泵热源和空调冷源，也是理想的“绿色环保能源”。而热泵技术是“绿色环保技术”，通过热泵技术的热交换方式，将赋存于地层中的低位热源转化为可以利用的高位热源，既可以供热，又可以制冷。

“勘测数据表明，花湖机场的地下土壤源恒定温度在16摄氏度至18摄氏度之间，埋在地下的土壤换热器与土壤换热后，实现能量转移。冬天，地上冷水换取地下热水；夏天，地上热水换取地下冷水。”胡毅威介绍，目前，采取这种技术供暖送凉的，在省内机场中花湖机场是首家。

全方位“绿色”供能

在能源站一侧，立着两个高约15米的巨大“暖瓶”。

“冬存热水，夏存凉水，还是零排放。”胡毅威说，这是两个蓄能罐，利用低谷电储藏地热能，每个蓄能罐容积有1600立方米。

据介绍，花湖机场建有两台双工况地源热泵机组，2月底运行调试一台，并得出初步运行数据。3月底前，另一台机组也将调试完成，意味着整个机场能源供给已准备就绪。

为确保机场能源供给无虞，花湖机场采用复合式系统供能，除了浅层地热技术外，还有水蓄能、调峰燃气锅炉、调峰冷水机组备用。

此外，光能也有大量利用，屋面光伏约24.7万平方米，光伏幕墙1.2万平方米，光伏总装机容量约34.4兆瓦。同时，本期安装充电桩853个，电动化比例达81%。

未来，能源站将实现“绿色”供能，年减少标准煤1403吨、二氧化碳排放量3676吨、二氧化硫排放量84吨、氮氧化合物排放量50.5吨。

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