调图后，前往起长沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的热门10对增至38对（含1对高峰线），长三角增加至福厦、运力运行成渝、增加南宁、今天角铁长沙等多个热门方向的零时路实列车运力供给，优化完善货物列车开行方案。杭州旅客列车、西站货运列车开行总数分别达到1324.5对、首开施新1333对，前往起长分别创下历史新高。热门
新图调整后，运力运行运用沪宁沿江高铁开通新增能力，加强沪宁沿江高铁至京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等跨区域的运力供给，开行至北京、成都、重庆、西安、昆明、武汉、长沙、广州、南昌、厦门、福州等多个方向共19对直通动车组列车。
另外，助力长三角区域一体化发展，安排增开南京南至上海、上海至芜湖、芜湖至上海虹桥、上海虹桥至南京南、上海虹桥至六安、上海虹桥至铜陵、南京南至太仓、南京南至常熟、南京南至张家港等经由沪宁沿江高铁运行的管内动车组列车15对，极大方便了沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地居民出行。
值得一提的是，凭借沪宁沿江高铁线位优势，太仓、常熟、张家港等地旅客前往省会城市南京的铁路旅时均压缩一半以上，轨道上的江苏实现再提速。
调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对（含1对高峰线）；太仓、常熟、金坛、武进、江阴等车站首次实现进京方向高速动车组列车覆盖；南通、盐城、连云港等苏中、苏北地区旅客可通过张家港站实现“同站地铁式”换乘，快速前往江阴、武进、金坛等沪宁沿江高铁新建车站。
新图还实现了三个首次，即杭州西站首开前往北京方向列车（G37/G40次1对，北京南至千岛湖，经停杭州西站），将有效拉动（杭州西站）附近良渚古城遗址、西溪湿地等5A级旅游景区客流，满足杭州西站商务、旅游客流出行需求；
另外，马鞍山、安庆、铜陵等皖南、皖中、皖北地区往来成渝方向首次实现直达出行，开行的D2216/7、D2218/5次动车组列车将经沪宁沿江高铁、宁安高铁运行，往返于上海虹桥至重庆北站间。首次开行2对经宁安高铁、合杭高铁运行前往福厦方向的高速动车组列车，填补了之前芜湖、宣城至福州、厦门方向的车次空白。
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