原标题：华北空管局启动应急预案，华北后大兴机场所有出港航班调至11点半之后

今天（11月18日）早晨，空管受北京大雾影响，局启急预能见度较差。兴机华北空管局在北京两大机场均启动了低能见度运行保障程序，有出大兴机场已将18日早出港航班全部调至上午11:30后。港航请各位旅客出行前及时了解航班信息，班调半合理安排出行时间。至点

今天早上，华北后首都机场跑道主导能见度降低至200-500米。空管预计10时后能见度将恢复到500-800米，局启急预11时后将达到1000米以上。兴机大兴机场主导能见度200米，有出跑道RVR（跑道视程）100-200米，港航预计11时前维持主导能见度200-400米，班调半跑道RVR100-300米，11时后逐渐转好，12时后主导能见度800米以上，跑道RVR550米以上。华北空管局在北京两大机场均启动低能见度运行保障程序，从塔台望出去，白茫茫一片，已无法目视跑道。

根据11月17日晚11时华北空管局气象部门提供的预报信息，昨晚11时58分，大兴空管中心启动低能见度保障。

18日早上，空管中心首都机场塔台管制室对各席位增派人手，加强值班力量，并启动低能见度运行保障程序和大面积航班备降程序，并在36R、01跑道启动二类运行。

管制员对机组加强通报各项信息，主动询问机组意图。同时加大滑行、起飞、落地间隔，及时向其他管制运行部门通报航班动态。同时加强与气象部门保持联系，及时更新气象信息，帮助机组做出判断。

流量管理部门结合天气情况和航班运行情况，合理安排航班流量管理措施，以尽可能减少旅客机上等待为原则，针对每一个航班具体分析其出港和受限时间，并积极协调，减少活体器官运输航班等特殊航班的延误时间。

据了解，华北空管局今年以来已保障大兴机场6个航班以三类标准落地，低能见度保障能力经受多次检验。

今日首都机场计划进出港航班513架次，大兴机场计划进出港航班300架次，截至9点10分，华北空管已保障首都机场进出港航班107架次，大兴机场进出港航班7架次，保障首都机场除霜航班21架次，保障大兴机场备降航班1架次。（陈琳）

(责任编辑：时尚)