有关计划将在斯德哥尔摩的中心主区内城区 20 个街区引入“环境区”，涵盖高端购物商圈和当地最贵办公地产，行燃分为多个级别。为改其中，善环少噪三级环境区将主要允许全电动汽车行驶，境减同时允许采用插混动力的音瑞域禁油车货车通过该区域。不过与此同时，典首都拟包括救护车、从年警车、残疾人专用车辆在内的特种车辆不受该规定限制。
据报道，当地运输行业公司觉得这项新计划“太过分了”，并认为城市应当把重点放在加大对充电基建设施的投资上，推动“自愿改变”而非强制。
当前世界各地正在采取措施推动电动汽车发展，以期减少车辆排放、推动交通事业的可持续发展。不过，目前有部分措施因为“过于激进”而引起不满。此前报道，英国首相希・苏纳克上月宣布，将原定于 2030 年生效的新型汽油和柴油汽车销售禁令推迟五年，理由是这一气候目标会给普通民众带来“无法接受的成本”。
苏纳克将新购买汽油和柴油汽车的禁令从 2030 年推迟到 2035 年，且放宽了原定于 2035 年开始实施的禁止新安装天然气家用炉具的规定，并取消了要求房东提高房屋节能效率的要求。
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(责任编辑：知识)