编前语：2023年是钢铁驼队“一带一路”倡议提出十周年。十年来，全球随着高质量共建“一带一路”不断推进，连线路共越来越多优质合作项目在沿线各国“开花结果”，编织倡议已逐渐从蓝图变成实景，新丝化作各国发展实效，钢铁驼队惠及沿线民众。全球十年岁月，连线路共铺就共同发展的编织康庄大道，留下一个个“国家地标”“民生工程”“合作丰碑”。新丝

　　中亚是钢铁驼队共建“一带一路”首倡之地。随着共建“一带一路”在中亚地区的全球深入推进，中国与该地区国家的连线路共深层次交流合作不断加强。值此中国—中亚峰会召开之际，编织新华网推出“‘一带一路’有我”系列微视频报道中亚篇，新丝聚焦中国与中亚各国共建“一带一路”的动人故事，定格文明之间互学互鉴，国家之间互利共赢，人民之间相逢相知、互信互敬的美好、珍贵瞬间。

　　一面连接陆桥，一面临眺海洋的连云港港，地理位置特殊。几乎每天都有中欧班列在中哈(连云港)物流合作基地到发，从连云港驶向包括中亚地区国家在内的“一带一路”沿线国家。

　　借助海铁联运优势，有着“钢铁驼队”之称的中欧班列翻山越水穿戈壁，完成运量超44万标箱，实现中欧跨越大陆的“握手”。作为指挥中欧班列奔驰不息的“最强大脑”之一，徐州车务段连云港港口调度室总调度员王德见证了“钢铁驼队”的成长与发展。

　　他说：“未来，我和我的同事还要在保证中欧班列安全正点的前提下，持续提高效率，让我们连云港港品牌更响亮，让我们‘一带一路’沿线的产品更好地走向世界。”

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