原标题：“移动的移动丰巢”亮相进博会！物流自动化最后一公里革命正在上演
东方网记者王佳妮11月7日报道：想象一下，巢亮一支自动驾驶车队日夜连转、相进风雨无阻，物流更快、自动更多地运送食品和物资，化最后这样的命正场景能实现吗？在第四届中国国际进口博览会服贸展区，这一场景已走进现实。上演东方网记者在现场探馆后发现，移动智能物流的巢亮出现已让该行业从人力密集型转变为科技密集型，“物流自动化最后一公里革命”正在上演。相进
在联邦快递展台，物流东方网记者看到了最新在中国开展测试的自动“自动驾驶递送车”，“这辆车具备L4级别自动驾驶技术，化最后最大载货量约为500公斤，命正在满电的情况下可以续航100公里，”工作人员一边说着，一边向记者演示了起来，“领取快递前，手机上会收到一个验证码，在自动驾驶递送车的液晶屏上输入这串数字，车上内的快递箱便会自动打开，所以你也可以把这辆车理解为’移动的丰巢’。”
不仅如此，这款“移动的丰巢”还颇为“聪明”，支持晴天、雾霾、小雨、夜间和其它状况下行车。同时，其内藏的货箱还可以改装为温控间和智能包裹储物柜。
这款“移动的蜂巢”何时走进现实生活？东方网记者从获悉，联邦快递与新石器已于10月份在北京开始对自动驾驶递送车进行测试，双方还将分阶段在不同时间段里，对包括校园、办公大楼和操作站等不同场景下的各种操作应用进行测试。
另一边的UPS站台工作人员则在向参展者们解释最新版的UPS微信寄件服务。观众可在现场可以体验微信寄件服务，也可以直接在展台上开设账号。
东方网记者还在现场看到，首次亮相第四届进博会服贸展区的菜鸟也带来了不少智慧物流发展的新科技，智能眼镜、LEMO靶枪和环保循环箱等。以智能眼镜为例，带上它你就可以第一时间接收到物流场景中需要被及时传递的信息，可以快速在货架位置中找到你所需要的货品。
业内专家表示，目前物流行业最大的成本在终端，约占快递交付成本的50%左右，特别是最后一公里效率极其低下，需要在终端配备大量的送货员和车辆才能满足消费者的需求。不难发现，在整个物流过程中，包裹从出库到快递点的运输基本已实现完全规模化和自动化，但最后一公里却一直是一块难啃的骨头。
“智能物流让物流行业正从一个人力密集型行业转变为一个科技密集型行业。自动驾驶技术是实现这个目标的必经之路。”专家表示，从仓储分拣到货物运输，从物流中转中心到物流网点，从物流网点到消费者手中，每一个环节都需要自动驾驶技术来提高效率。自动驾驶技术因其便利性、较低成本和安全性，成为物流行业最佳智能化选择。
（王佳妮）(责任编辑：热点)