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| 有关理货员申领执照条例的首政府公函通告。（图片来源：大公报） |
中评社香港11月22日电／据大公报报道，工人物流从业员工会就是权益
因应会员性质、行业发展等原因四度更改名称。──原名“海陆理货员公会”的物流组织，于民国九年已成立，从业是员工由一班船公司高级职员及洋行买办成立的；之后，逐渐有海陆理货工人加入。首初创成员的工人成分决定性质，这个“公会”用来经营业务。权益公会的──
顶层运作一直由“高级人员”把持，很多包工工作都由他们支配，物流工人的从业薪金除了要扣除会费，还要分一份给这些买办。员工在重重克扣下，首工人生活过得很艰苦，就像他们在《工人之路特号》第三百二十八期的一篇文章所说：“买办阶级是个压迫工人的一个阶级……我们记得很清楚：我们工会在民国九年成立后，已被一般买办阶级，和一般改良派的陈旧领袖把持个净尽了”，这就是工友感到要改组公会的原因。 1978年签订首个工资协议 后来，于《工人之路特号》第三百三十六期内〈祝海陆理货员工会改组成立〉一文有如下说法：“海陆理货员工会是成立很久的，在前时候是海陆理货员公会，……海陆理货员工会不日改组成立了，改组成立了，就是新生命诞生之期。”改“公”字为“工”字事小，性质改变才是关键。工会性质从此确定以争取工人权益为首要。上世纪六十年代工人待遇低，没有什么保障，为了加人工及提高劳工福利，曾发动全行业日薪理货工人罢工九天。直至1978年，在劳工处见证下签订第一个行业劳资工资协议，行业工人的工资水平才有了一定保障。 近二十年来，又因应行业发展改名为“物流理货职工会”。直至2018年，行业发展愈趋成熟，于是工会名称改为“物流从业员工会”，会员来源就更加广泛了。
