以Model 3为例，如果使用V3充电桩，超充部分车型在峰值功率状态下，桩带支持5分钟所充电量可行驶约100公里，屏幕15分钟最高可补充约250km的功率续航里程；同样时间，Model S可以补充230km，可达而Model X可补充约203km。全新
而相比于V3超充桩，V4超充桩的充电效率大大提升40%，其最大充电功率为350kW，以峰值功率计算的话，充电5分钟就能为特斯拉电动车提升168公里续航。
目前，首个特斯拉V4充电桩已经在荷兰正式投入使用，从图中可以看到，特斯拉第四代超充站采用了全新的造型设计，充电线明显更长，达到了2.9米，并采用了双电缆的设计，可以同时为两辆车提供充电，进一步减少排队等待，提升用户体验。
值得注意的是，从已经披露的造型上来看，特斯拉似乎将V4充电桩上的1000A的液冷枪控制在了V3的程度，视觉上没有变粗，大概也不会增重，对于力量一般的用户而言，使用起来也不会增加太大的难度。
(责任编辑：休闲)