据介绍，并开越野超级混动架构 Hi4-T 是启预基于长城汽车 33 年造车经验开发而来，采用坦克专属纵置并联结构，售纯搭载 2.0T+9HAT 混动组合，坦克2.0T 发动机最大净功率 180kW，混航超最大扭矩 380N・m。动越电续9HAT 混动专用变速箱集成高压 120kW 大功率 P2 混动电机，野汽与发动机配合起到削峰填谷的车将成都车展作用，削掉油耗高峰，亮相也让整套系统的综合功率达到 300kW，综合扭矩达 750N・m。
在此基础上，坦克 400 Hi4-T 保留全新一代智能四驱系统，带 Mlock 机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换。
续航方面，坦克 400 Hi4-T 配备 37.1kWh 动力电池，WLTC 工况下纯电续航超过 100km，同时具备超级 50kW 超级快充，号称从 30%-80% 仅需 24 分钟，并且支持对外放电。
此外，坦克 400 Hi4-T 还支持接近角 33°、离去角 30°、最小离地间隙 224mm、800mm 涉水深度等。
坦克 400 Hi4-T 采用全新“机能外观设计”，号称如同未来战士的前脸造型，搭配凌厉铆钉轮眉、机能车尾造型。该车内部搭载 12.3 英寸液晶仪表 + 16.2 英寸中控屏 + HUD 抬头显示 + 流媒体后视镜，二排座椅放倒提供纯平空间。
注意到，坦克 SUV 官方表示，未来，坦克全系车型都将推出 Hi4-T 越野新能源版本，全面推进越野新能源战略加速落地。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。
(责任编辑：探索)