抗战胜利阅兵后普京宣布重大消息:中国受益

[休闲] 时间:2024-05-03 08:28:56 来源:蓝影头条 作者:时尚 点击:68次

  我们知道,抗战俄罗斯无论是胜利政治重心还是经济重心都是在西部,俄罗斯远东地区有很广袤的阅兵益土地却基本无人居住,也没有开发。后普过去,京宣中国希望推动俄罗斯开发远东,布重但由于中国经济实力因素加俄罗斯更加依靠西方经济,大消所以对中国的息中建议并不那么重视,过去多年远东地区基本没怎么开发。国受

  但是抗战,美国在2013年引爆了乌克兰危机,胜利同时诱使欧盟和俄罗斯交恶,阅兵益记得我们当时第一时间分析就明确指出,后普中国将会是京宣美俄斗法和欧俄关系趋冷的受益者,其中之一就强调了俄罗斯经济重心将东移,布重将会积极开发远东。

  关于俄罗斯经济重心东移,从2014年就已经有很大体现。2014年,中俄签署30年的天然气供应协议,俄罗斯在价格上做了让步。如今,西线天然气供气协议关键条款上也达成了协议,现在就是在输气管道上还未达成协议,但时间应该也不会很久。

  中俄天然气管线示意图

  俄罗斯开发远东,在乌克兰危机爆发后西方不断制裁后不久,就被俄罗斯主动提了出来,并和中国达成了电力等一些项目合作协议。如今,俄罗斯正在符拉迪沃斯托克举行首届东方经济论坛,普京也参加了论坛,中国派出了黑龙江政府代表团参加了论坛。

  俄罗斯人口分布图,东部大部分地区荒无人烟

  当地时间4日,俄罗斯总统普京宣布了一系列远东投资计划,并表示应把远东看作俄社会经济发展的重要中心。

  普京在东方经济论坛上发言称,未来扩大远东地区经济自由度以及为投资者在该地区提供最佳经商条件成为俄政府的首要任务。“应将远东看作社会经济发展的重要中心之一,这一地区应迅速融入迅速发展的亚太地区”。

  普京还表示,将拨款5000亿卢布用于在2017年前对俄东西伯利亚地区贝加尔——阿穆尔铁路以及跨西伯利亚铁路进行现代化改造。这将是俄罗斯近年来最大型基础设施建设项目之一。

  之所以俄罗斯如我们之前预期的那样做了这样的选择,根本原因就在于俄罗斯认为西方已经靠不住,必须和中国、韩国、日本在远东地区进行合作,这样才能找到新的经济增长点,而不至于被西方制裁受重创。

  中国应该感谢西方国家把俄罗斯推向中国

  事实上,俄罗斯在经济上还是缺少一些远见,即在前些年油价高企,俄罗斯和西方好的时候没有启动经济区域和产业的多元化,过于依靠能源产业使得俄罗斯经济比较脆弱。如果早些时候俄罗斯响应中国关于开发远东的建议,俄罗斯抗击西方制裁的能力会强得多。当然,那时候俄罗斯在远东地区开发上对中国是不够信任的,如今是迫于压力顾不得那么多了。

  中俄天然气项目,不仅中国受益,俄罗斯同样受益

  但不管如何,中国是从美俄斗法中受益了,中国应该感谢美国将俄罗斯推到中国身边,变成更加紧密的协作伙伴。

  中俄天然气合作出意外:俄宣布一重要决定

  由于国际油价下跌和中国经济放缓,中俄天然气合作已经不如之前设想得那么顺利。

  据路透社报道,8月26日,俄罗斯最大天然气供应商——俄罗斯天然气工业股份公司Gazprom暗示,将开始向中国供应天然气的时间由之前宣布的2019年再延后两年。

  Gazprom公司表示,根据供应合同,俄罗斯需要在2019年5月-2021年5月为中国提供天然气。Gazprom公司发言人称,延迟两年后供应完全是在合同规定的范围内。但这是俄方第一次公开承认延后供应。

  由于乌克兰问题,俄罗斯遭遇了欧美国家的经济制裁,俄罗斯因此将战略转移到东方。去年11月份,中国和俄罗斯签订了30年期天然气供应合同达成框架协议,其中包括从西西伯利亚建设通往中国的天然气管道。若管道建成,俄罗斯每年可向中国供应300亿立方天然气,从而让中国成为俄天然气公司Gazprom最大的客户。

  中俄天然气合作

  根据去年签订的合同,俄罗斯与中国签订的天然气合同,价值4000亿美元,并规定天然气价格将与一篮子石油产品基准挂钩。但合同签订后,国际油价已经下跌超过50%。Gazprom一名总监帕维尔•奥德若夫(Pavel Oderov)称,“我们在这份合约上表现出高风险偏好,没有设想这样的情形。”

  莫斯科晋新资本(Renaissance Capital)油气分析师伊达•达夫列特申(Ildar Davletshin)表示,如果油价维持在当前水平,被命名为“西伯利亚力量”(Power of Siberia)的这个项目对Gazprom来说很可能是无利可图的。

  另一方面,由于油价不断下跌,天然气与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低,导致天然气在中国的消费增速出现放缓。2014年中国天然气表观消费量为1800亿立方米,同比(比上年同期)增长7.4%,是近10年来同比增速首次出现个位数增长。同时,发改委日前发布的数据显示,2015年上半年天然气产量656亿立方米,同比增长3.8%;天然气消费量906亿立方米,增长2.1%。

  中俄天然气合作

  “中国人确确实实坐在驾驶座上。他们的经济表现不佳,天然气需求远低于我们预测的水平。他们在与俄方谈判时处在真正的有利地位。”牛津能源研究所(Oxford Institute for Energy Studies)天然气研究负责人乔纳森•斯特恩 (Jonathan Stern)认为,过去一年里中国天然气需求大幅放缓,强化了中方的谈判地位。

  中国经济放缓除了影响了中俄两国的能源合作外,两国贸易也受到影响。中国是俄罗斯最大的贸易伙伴,上半年双边进出口总额达到306亿美元。根据俄罗斯海关数据,这一数值比去年同期下跌28.7%。

  中国商务部欧亚司司长凌激在接受俄罗斯记者采访时表示,“虽然上半年遇到了困难。但即便我们在年底前无法达到1000亿美元的规模,也不会对两国双边贸易构成灾难。我们对两国相互贸易的前景持乐观态度”。

  中俄两国领导人曾多次重申2015年双边贸易额要达到1000亿美元、2020年达到2000亿美元的目标。

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中俄谈了20多年的大项目:近日终于要开工了

  黑龙江省黑河市3日对外宣布,中俄两国签署了黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥、跨黑龙江(阿穆尔河)索道合作协议,这标志着两个项目取得突破性进展。

  据了解,黑河与布拉戈维申斯克是中俄边境线上唯一一对距离最近、规模最大、规格最高、功能最全的对应城市,最近处只有700米,因在中俄边境上绝无仅有而被称为“两国一城”,但两座城市之间始终缺少一座“桥”。

 中俄领导人签署项目书

  黑河市交通局局长李丰才说,中俄黑龙江大桥及跨江索道项目已谈了20多年,自2013年起,黑河市把黑龙江大桥、跨江空中索道项目作为全市十件重点工作之首。黑龙江省政府还专门成立了黑龙江大桥、跨江索道项目领导小组,加速推进项目进行。

  中铁大桥局建设者进行紧张施工

  近日,中俄两国总理定期会晤委员会第十九次交通运输分委会在西安召开,中俄两国交通运输部对黑龙江大桥和跨江空中索道项目政府议定书文本进行了核对、草签并报两国政府。

  黑龙江省当代中俄区域研究院院长宋魁表示,中俄黑龙江大桥及跨江索道项目的正式签署,这是继中俄同江铁路大桥建设之后,又一里程碑式的项目,有助于推动中国东北和俄罗斯远东地区互利合作,促进中俄双方经贸合作和友好往来。

  

中俄再签一份超级大单:大批空中重器即将亮相

  俄罗斯在直升机研发方面具有很大的优势,中国在自主研发的同时与俄罗斯在直升机领域进行合作能有效节省装备服役时间,可以较快的提升部队的战力。

  中俄两国将于年底前签署联合研制重型直升机合同。这是俄罗斯工贸部副部长安德烈?博金斯基于周四宣布的消息。据他介绍,目前正在准备两份文件:政府间协议和商业合同。预计年底前签署。

  去年11月,双方在珠海航展就联合研制重型运输直升机AHF达成了共识。据《人民日报》报道,AHF的研制工作将以俄罗斯米-26T设计为基础

  米-26T是运量最大的系列生产机种。拥有56吨的最大起飞重量,舱内可运20吨货物,舱外还可悬挂同样的吨位。该机型载重量是绝对的世界纪录。此外,驾驶舱采用全环绕玻璃,视线极好。内设5个多功能荧屏、新式数字自动驾驶装置,并配备格拉纳斯导航系统。

  此类装置可使米-26T在世界任何地点按仪器飞行。借助于现代航空设备,机组人员减少至2人。如果运送舱外悬挂货物,可再增加1名飞行员。

  

  据"俄罗斯直升机"集团官方发言人亚历山大·斯切夫介绍,这种机型已在国外飞行。其中,中国已有3架米-26T。此外,2015年年底,还将按合同向山东省交付一架保护森林的直升机。其实,米-26T在7年前就已被中国大众所了解。当时,该机型曾向四川震区运送食品、建筑机械,从灾区运出孩子和伤员。

  斯切夫说:"这种世界最大的直升机在此类情况下使用异常有效。因此,中国人对制造此款机型感兴趣。对我们集团来说,这是商业项目。在米-26T基础上,我们将使用重型直升机研制方面的经验和独特的设计理念,打造新的机型。"

  中俄联合项目重型直升机将专供中国市场。预计,新款机型起飞重量和载重量比米-26T少些,分别为38吨和25吨。这样,将拥有更好的推重比,也就是说,将拥有更加完善的技术性能。联合直升机可在海拔高地区、其中包括高山区飞行,同时,还可在炎热气候下使用。

  这样,可满足中方提出的高度、全天候和多功能要求。按计划,联合直升机将在中国生产,据预测,中国在2040年前将有200架的需求量。

  "俄罗斯直升机"集团是世界大型直升机企业。有能力自行设计、生产、测试商用和军用直升机。集团包括5家工厂和2家设计局。同时,还下设生产、维修和售后服务企业。从销售资金看,企业约拥有世界14%的占有量。2014年,为用户提供了271架直升机。

  

  安倍异想天开“插足”中俄关系:注定失望而归

  近日有关俄日关系的新闻频频见诸报端。一边是普京总统即将访日、日本强烈期待,一边是梅德韦杰夫总理声言再次登上俄日争议岛屿、日本“严正交涉”。一会儿讲俄日正在走近,一会儿讲俄日矛盾正在激化,似有些扑朔迷离。

  那么,俄日真的能够走到一起吗?笔者认为,只要站到国际战略高度冷静观察,答案完全是否定的。

  首先,日俄两国的战略利益是对立的。俄罗斯是新兴非西方大国,而日本是发达国家,自诩为西方大国的重要成员。俄罗斯的最大安全威胁来自于美国主导的军事同盟体系,而日本在这一同盟体系中扮演着非常活跃的角色。

  乌克兰危机发生后,日本追随美国参与对俄制裁,令俄十分恼怒。此外,二战结束已经70年,俄日至今没有签订和平条约,国际法仍然处于战争状态。

  其次,日俄两国的战略理念存在巨大差异。俄罗斯看重世界多极化、国际关系民主化、世界文明多样性,强烈主张建立公正合理的国际政治经济秩序,维护不干涉主权国家内政原则、发展道路自主选择原则。

  

(责任编辑:时尚)

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