人流熙熙攘攘，辉煌各地游客拖着拉杆箱、年壮背着包跟在广西导游身后，美新戴着扩音器的广西广西导游举着小旗子，热情地向游客进行讲解；一辆辆从越南芒街开过来的走进壮美货车有序地驶进口岸……这是10月25日记者在广西壮族自治区东兴口岸看到的热闹景象。

　　摄影：伍平

　　“现在，东兴大家所处的口岸开放位置是‘北仑河大桥’，它的释放前身是一座铁索桥，于1958年5月拆除。新活后来就建了现在这座大桥。辉煌近年来，年壮随着经济的美新发展和广西对外开放的扩大，东兴口岸人流量和车流量剧增，广西广西目前这座大桥已经满足不了发展的走进壮美需要，我们又在旁边兴建了一座大桥，东兴叫做‘北仑河二桥’”。从小在国门边长大，对东兴口岸的“前世今生”了如指掌的广西东兴市口岸办办公室主任陈晓介绍。

　　东兴口岸通过中越北仑河大桥和越南芒街口岸连接，使中国东兴市和越南芒街市连成一体，是我国与越南唯一海陆相连的国家一类口岸，也是中国与东盟国家经贸往来的“黄金地带”。

　　近年来，东兴口岸人流量和车流量呈攀升态势。东兴市口岸办提供的数据显示，2015年，经东兴口岸出入境人员达到600万人次，2016年为700万人次。2017年，出入境人员997万人次,出入境车辆36070辆次，进出境货物38.01万吨。今年1至9月，经东兴口岸出入境人员累计为875.07万人次，同比增加22.81%；出入境车辆为34150辆次，同比增加31.85%；进出口货运量为31.91万吨，同比增加14.95%。

　　“东兴口岸虽然很小，但是，2018年日通关量却达到了3万多人次/天，高峰期达4.6万人次/天，出入境人数在全国陆路边境口岸中位居前列。有时候，云南的瑞丽口岸出入境人员人数会超过我们。”陈晓感慨，原来东兴口岸进出境查验通道一共有24条，其中自助查验通道有8条；现在这里的人员进出境查验通道增加到了48条，其中自助查验通道为28条。平日里，当地边民和持新版电子护照的游客只要通过指纹识别，刷证刷脸就可以快速通关，达到了国家规定的旅客侯检不超30分钟的最新通关要求。

　　据了解，随着中国——东盟自由贸易区的建立、国家“一带一路”倡议的实施，以及广西作为国家“南向通道”的打造，为了满足发展需要，东兴口岸正在扩容，目前正在兴建“北仑河二桥”以及新国门楼。新国门楼建成后将成为南方建筑面积最大的国门楼，届时，将有海关、边检等联检部门入驻。未来，东兴作为国家重点开发开放试验区，在我国以及广西的对外开放中将发挥越来越重要的作用。

　　云南网记者 伍平 李承韩 朱丹

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