人民网北京6月21日电 （王震、国家公共盖率实习生王小月）6月21日，发改在国务院新闻办公室举行的委线政策例行吹风会上，国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿指出，城市城区充电超过一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，中心桩设服务半径与加油站相当。施覆

　　欧鸿表示，国家公共盖率随着我国新能源汽车产业快速发展，发改充电基础设施建设也取得了积极进展。委线主要有以下四个特点：

　　一是城市城区充电超过规模持续扩大。2015年至2022年，中心桩设我国充电基础设施保有量从不到10万台增长至521万台，施覆年均增长超过70万台。国家公共盖率

　　二是发改结构相对合理。在用户属性上公私兼顾，委线在充电方式上快慢结合。

　　三是布局更加完善。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，服务半径与加油站相当。全国65%的高速公路服务区具备充电条件，初步形成“十纵十横两环”的高速公路快充网络。

　　四是技术水平不断提升。已形成交流慢充、直流快充等技术发展路线，车桩兼容水平逐步提升，充电效率、智能控制、安全监测等技术水平国际领先。

　　欧鸿指出，近日，国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出了我国充电基础设施发展的总体目标，即到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

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