原标题：“机南城际铁路”正式开始联调联试，机南将连将连通郑太铁路与郑万、城际郑阜高铁

□大河报·大河客户端记者孙煊哲通讯员赵晶晶侯晓鹏文图

10月18日0时46分，铁路通郑太铁铁随着55701次首趟综合检测列车在新郑机场站顺利驶过，正式标志着新建新郑机场至郑州南站城际铁路正式开始联调联试，开始距开通运营目标更近一步。联调联试路郑

此次联调联试、阜高动态监测工作涉及新建新郑机场至郑州南站城际铁路（以下简称“机南城际铁路”），机南将连位于河南省郑州市东南部，城际连接郑州新郑机场与郑州南站，铁路通郑太铁铁是正式郑州至新郑机场城际铁路的延长线，线路从郑州至郑机城际铁路新郑机场站引出，开始向东穿越南水北调工程后，联调联试路郑向南引入郑州南站城际场，阜高线路全长约10.938km（含郑州南站城际场3.216km）；郑州南站郑阜联络线由郑州南站城际场引出，机南将连至寺后线路所同郑万高铁、郑阜高铁无缝连接，线路长度约7.620km。

据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人说：联调联试是通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、远动、通信、信号等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声、分相装置等是否满足相关标准的要求；为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。

郑州南站位于郑州市航空港区，是郑州市第三个铁路大型综合客运枢纽站之一，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起河南“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网，郑州南站集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心于一体。郑州南站建筑面积为48.3万平方米，设计16座站台、32条到发线，其中城际场设7座站台、13条到发线，目前工程正在建设中，本次进行联调联试的是郑州南站24至27道。

河南铁投公司有关负责人介绍，今年以来，河南铁投公司、机场城际公司，认真贯彻省委、省政府各项决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，与中国铁路郑州局集团公司密切协作，优化施工组织，加快推进项目建设，确保各项工作有序开展。

机南城际铁路开通后，将连通郑太铁路与郑万、郑阜高铁，打通我省西北方向与西南、东南两个方向高铁的联络通道，进一步巩固和提升郑州综合交通枢纽地位，更加密切中原城市群与成渝经济圈和长三角地区的联系，积极赋能河南新发展格局加快构建。

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