中评社北京8月26日电／8月21日，护航联盟澳大利亚总理莫里森宣布，加入澳大利亚将加入美国主导建立的利亚所谓维护海湾地区航行安全的“护航联盟”。莫里森表示，为般“这符合澳大利亚的护航联盟国家利益”，并称其“贡献范围有限而且是加入有时限的”。从此前的利亚“慎重考虑”到宣布加入，澳大利亚的为般“回心转意”究竟为哪般？　　近来，美国一直在不遗余力地游说盟国加入“护航联盟”，护航联盟企图打着“航行安全”的加入旗号联合多国向伊朗施压。美国声称向60多个国家发出了邀请，利亚但得到的为般回应却并不多，此前只有以色列表示对此感兴趣，护航联盟英国和巴林明确表示将参与行动。加入　　美国国务卿蓬佩奥和国防部长埃斯珀在8月早些时候访问悉尼时，利亚曾请求澳大利亚帮助巡逻这条战略水道，但是澳方并没有答应。此次澳政府的“回心转意”当然让美国欣喜万分，尤其是在直布罗陀当局不顾美国的阻挠释放了被扣伊朗油轮之后，这无疑给“长臂管辖”失效的美国带来了一丝安慰。不过从另一个角度来看，澳大利亚的选择更像是对各方的妥协，是利益权衡的结果。　　作为美国的传统盟友，澳大利亚此前已经拒绝了美国在其境内部署中导的提议，此番加入“护航联盟”一定程度上也是为了弥补与美国的裂痕。8月4日，美国国务卿蓬佩奥在出访澳大利亚时表示，在澳大利亚北部部署陆基导弹“符合两国共同利益”，结果遭到了澳大利亚的拒绝。多个亚洲国家也不愿让中导“进门”，让埃斯珀“几个月内就在亚太部署中导”的言论成了笑话。不难想象，既然澳方已经在中导问题上驳了美国的面子，那么在护航问题上给予一定积极回应也在情理之中。

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