原标题：广清城际全线“电通” 清远未来25分钟可达广州北

中国中铁电气化局消息，电通21日，广清广州北至清远城际铁路最后一座牵引变电所——金都110kV牵引变电所一次合闸送电成功，城际全线实现“电通”目标，全线清远为即将开展的未分联调联试打下坚实基础。

广州北至清远城际铁路始于广州北站，钟可州北终到清远站，达广正线全长38.12公里，电通共设车站6座，广清设计时速200公里。城际线路连接广州、全线清远广州北、未分清远等重要交通枢纽，钟可州北是达广广州市北部的快速通道，更是电通珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路。

中国中铁电气化局广清城际项目负责人介绍，牵引变电所主要为动车提供电能，被誉为电气化铁路的“心脏”。广清城际全线共设2座牵引变电所、1座开闭所、1座分区所和4座配电所。

在工程建设过程中，项目技术人员使用了设备电缆夹层走线架技术，保证了线缆不同回路不同向、不同相别不同层，达到了高低压电缆间物理隔离的效果；采用了“二维码”技术，实现了物资设备“一设备一档案”；运用了物资仓储信息管理系统，实现了物资的可追溯性管理，从而确保了工程建设优质。

业内人士表示，广清城际铁路建成后，清远到广州北站只需25分钟，将实现“广州城市圈”与“清远南部”的对接，将清远南部纳入广州半小时生活圈，对带动沿线地区产业经济发展具有重要意义。 【编辑:陈海峰】（陈海峰）

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