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| 生态环境部大气司副司长吴险峰（中评社 张爽摄） |
中评社北京4月10日电（记者张爽）生态环境部大气司副司长吴险峰在国务院联防联控机制举办的国交新闻发布会上表示，从2月下旬开始，通流随着复工复产，量和
一些活动陆续开展。污染物排目前为止我国交通流量基本恢复到了正常水平，放量污染物排放量从监测数据来看也恢复到了平常的恢复水平。我们还将大力推广新能源车，正常特别是水平在公交、出租、国交
环卫、通流邮政、量和轻型物流、污染物排通勤车辆方面，放量大力推广新能源车的恢复应用。 中国教育电视台记者：我们看到当下很多包括像北京在内的正常城市都没有开启限行措施，随着复工复产的不断推进，请问这对环保来说有压力吗？生态环境部有没有做哪些应对措施？谢谢。 吴险峰：这是个很好的问题。今年2月中上旬，受春节假期和疫情双重影响，全国交通流量大幅度下降，我们所在的京津冀及周边地区，公路货运下降了77%，客运下降了39%，这直接带来的就是机动车污染物排放量下降了50%左右。体现在我们空气质量的监测数据上，空气中二氧化氮浓度大概下降了30%左右。 从2月下旬开始，随着复工复产，一些活动陆续开展。目前为止我国交通流量基本恢复到了正常水平，污染物排放量从监测数据来看也恢复到了平常的水平。这对我们来讲，从治理空气污染的角度，也是很大的挑战。为了进一步治理机动车污染，降低车辆排放，我们生态环境部将按照打赢蓝天保卫战的总体部署，按照路、油、车统筹的思路来开展工作。路，就是引导更多公路运输向铁路运输转变。油，就是要强化监管，不断提高车用油品的质量，确保老百姓加到合格的油。车，就是要稳步推进新车排放标准的实施，进一步淘汰高排放老旧车辆。从2013年以来，我们淘汰了2700多万辆黄标车和老旧高排放车辆，今年我们还将配合交通运输部和财政部一起推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作，这100万辆车虽然只占所在7个省市机动车保有量的1.2%，但是淘汰以后，能够减排机动车氮氧化物30%以上、颗粒物50%以上，环境效果非常显着的，全国其他地区也会持续的推进。 另外，我们还将大力推广新能源车，特别是在公交、出租、环卫、邮政、轻型物流、通勤车辆方面，大力推广新能源车的应用。谢谢。
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